随着纽约市对未经安全认证的电动自行车和其他微移动电池销售和租赁的禁令的执法难度，该市一直在努力推进。
尽管城市执法人员、亚马逊、塔吉特等大型零售商以及社区电动自行车商店努力出售这些潜在危险设备。
在线销售商尤其不合规，该市向10家持续销售未经认证设备的主要电池销售商发出传票。其中包括全球最大的零售商亚马逊。消费与劳动保护部（DCWP）已经进行了500多次检查，并向实体零售商发出了150多次传票，以试图执行该禁令。此外，禁止发信已经发给在线零售商。
这场斗争中安全问题至关重要。由锂离子电池引起的火灾数量持续增加，去年达到了268起。这些火灾难以扑灭，通常发生在住宅单位或电动自行车商店内。纽约市五个行政区共发生了735起电动自行车电池火灾，导致447人受伤和29人死亡。
为扭转这一危险趋势，消除使用不安全和未经测试的电池就至关重要。推广安全标准的机构UL Solutions强调了未经认证电池黑市的存在。UL Solutions的微移动业务发展经理Dejan Gakovic强调了教育消费者仅购买认证产品的必要性。
市议会已经采取了各种措施来解决这个问题，包括要求电动自行车商店张贴使用和存放认证电池的说明书的法律。对于销售和租赁未经认证电池，处罚也已提高。然而，要求食品配送应用程序为司机提供认证电池的提案没有得到支持。
尽管努力继续推进禁令，但从9月份开始，DCWP将获得暂时封存反复违反禁令的企业的权限。而将给该市暂停和撤销许可证的电动自行车商店许可证要求未能获得支持。然而，对于禁止销售不安全电动自行车电池的斗争仍然至关重要，以确保公众安全。
电动自行车行业近年来取得了显著增长，这是由于对环保交通选择的需求不断增加推动的。根据市场预测，全球电动自行车市场预计将在2026年达到460.4亿美元，年复合增长率为6.1%，从2019年到2026年。这种增长可以归因于燃油成本上升、政府倡导电动车辆以及环境保护意识的增强。
然而，未经认证的电动自行车电池的销售和使用已成为消费者和监管机构的主要关注。纽约市一直在为推进销售和租赁这些未经认证电池的禁令而努力。尽管这些努力，亚马逊、塔吉特等大型零售商以及社区电动自行车商店仍在继续销售这些未经认证的电池。
执法禁令的一个主要挑战是在线销售商的不合规行为。该市已向包括亚马逊在内的10家主要电池销售商发出传票，指控他们持续销售未经认证的设备。消费与劳动保护部进行了500多次检查，并向实体零售商发出了150多次传票。禁止发信也已发送给在线零售商。
安全问题是这场斗争中的重大问题。在电动自行车中常用的锂离子电池已与难以扑灭的火灾有关。单在去年，就有268起由这些电池引起的火灾。在纽约市，总共发生了735起电动自行车电池火灾，导致众多人员受伤和死亡。
为了解决这个问题，消除使用不安全和未经测试的电池是至关重要的。UL Solutions等组织强调了未经认证电池的黑市存在。他们强调教育消费者仅购买认证产品的重要性。
市议会已经采取了各种措施来解决这个问题。电动自行车商店现在必须张贴使用和存储认证电池的说明书。对于销售和租赁未经认证电池的处罚也已提高。然而，要求食品配送应用程序为司机提供认证电池的提案没有得到支持。
禁令的执行在未来几个月将变得更加严格。从9月份开始，DCWP将有权暂时封闭多次违反禁令的企业。然而，给电动自行车商店的许可证要求未能获得支持，这将使市政府有权暂停和撤销许可证。
尽管存在这些障碍，但禁止销售不安全电动自行车电池的斗争对于确保公众安全仍然至关重要。我们有必要教育消费者了解与未经认证电池相关的风险，并鼓励他们只购买认证产品。
关于电动自行车行业和相关新闻的更多信息，您可以访问E-Bike Times和Bicycling.com等可靠来源。这些网站提供行业全面的报道、市场预测以及电动自行车技术和安全标准的最新发展动态。
[嵌入视频](https://www.youtube.com/embed/YwBUyZcqLTE)