Город Нью-Йорк продолжает борьбу за соблюдение запрета на продажу и аренду аккумуляторов для электро-велосипедов и других микро-мобильных устройств, которые не имеют сертификата о безопасности. Несмотря на усилия городских контролеров, крупные ритейлеры, такие как Amazon и Target, а также местные магазины электро-велосипедов продолжают продавать эти потенциально опасные устройства.
Онлайн-продавцы особенно не соблюдают запрет, при этом город выдает повестки о проведении проверок 10 главным продавцам аккумуляторов, которые упорно продолжают продавать устройства без сертификата. Среди этих продавцов есть и Amazon, самый крупный ритейлер. Департамент по защите прав потребителей и работников (DCWP) провел более 500 проверок и выдал более 150 повесток кирпично-магазинным ритейлерам, чтобы соблюдать запрет. Более того, были направлены письма с прекращением деятельности онлайн-ритейлерам.
Проблемы безопасности — самое важное в этой борьбе. Число возгораний, вызванных литий-ионными аккумуляторами, последние годы постоянно растет и составляет 268 возгораний в прошлом году. Эти пожары трудно потушить и часто возникают в жилых помещениях или магазинах электро-велосипедов. Всего в городе Нью-Йорк в пяти его районах произошло 735 возгораний аккумуляторов для электро-велосипедов, в результате чего пострадали 447 человек и 29 человек погибли.
Для изменения этой опасной тенденции крайне важно исключить использование небезопасных и неиспытанных аккумуляторов. UL Solutions, организация, занимающаяся продвижением стандартов безопасности, указывает на наличие черного рынка некомплектных аккумуляторов. Деян Гакович, менеджер по развитию бизнеса микро-мобильности в UL Solutions, подчеркивает необходимость просвещения потребителей о покупке только сертифицированных продуктов.
Городской совет принял ряд мер для решения проблемы, включая законы, требующие от магазинов электро-велосипедов размещать инструкции по использованию и хранению сертифицированных аккумуляторов. Кроме того, увеличены штрафы за продажу и аренду некомплектных аккумуляторов. Однако предложения, такие как требование от сервисов доставки еды предоставлять водителям только сертифицированные аккумуляторы, не нашли поддержки.
В то время как борьба за соблюдение запрета продолжается, сентября месяца DCWP получит полномочия временно запечатывать предприятия, которые повторно нарушают запрет. Требование лицензирования для магазинов электро-велосипедов, которое дало бы городу возможность приостановить и отозвать лицензии, не получило поддержки. Тем не менее, борьба против продажи небезопасных аккумуляторов для электро-велосипедов остается крайне важной для обеспечения безопасности общества.
В последние годы электро-велосипедная индустрия наблюдает значительный рост, который обусловлен увеличивающимся спросом на экологически чистые транспортные средства. Согласно прогнозам рынка, глобальный рынок электро-велосипедов ожидается достичь 46,04 миллиарда долларов к 2026 году, а годовая ставка роста составит 6,1% с 2019 по 2026 годы. Рост можно объяснить такими факторами, как увеличение стоимости топлива, инициативы правительства по продвижению электромобилей и растущее осознание экологической сохранности.
Однако продажа и использование несертифицированных аккумуляторов для электро-велосипедов стали серьезной проблемой и для потребителей, и для регулирующих органов. Город Нью-Йорк стоит во главе усилий по соблюдению запрета на продажу и аренду этих потенциально опасных устройств. Несмотря на эти усилия, крупные ритейлеры, такие как Amazon и Target, а также местные магазины электро-велосипедов продолжают продавать эти аккумуляторы без сертификата.
Одной из основных проблем в соблюдении запрета является невыполнение требований онлайн-продавцами. Город выдал повестки о проведении проверок 10 главным продавцам аккумуляторов, включая Amazon, за постоянную продажу несертифицированных устройств. Департамент по защите прав потребителей и работников (DCWP) провел более 500 проверок и выдал более 150 повесток кирпично-магазинным ритейлерам. Он также направил предписательные письма онлайн-ритейлерам.
Проблемы безопасности являются главной проблемой в этой борьбе. Литий-ионные аккумуляторы, широко используемые в электро-велосипедах, связаны с пожарами, которые трудно потушить. Только в прошлом году было зарегистрировано 268 пожаров, вызванных этими аккумуляторами. В городе Нью-Йорке было зарегистрировано 735 пожаров аккумуляторов электро-велосипедов, что привело к многочисленным травмам и смертельным исходам.
Для решения этой проблемы крайне важно исключить использование небезопасных и неиспытанных аккумуляторов. Организации, такие как UL Solutions, обратили внимание на существование черного рынка для несертифицированных аккумуляторов. Они подчеркивают необходимость просвещения потребителей о важности покупки только сертифицированных продуктов.
Городской совет разработал несколько мер, чтобы решить эту проблему. Теперь в магазинах, продающих электро-велосипеды, требуется размещение инструкций по использованию и хранению сертифицированных аккумуляторов. Были также ужесточены штрафы за продажу и аренду несертифицированных аккумуляторов. Однако предложение о требовании от сервисов доставки еды предоставлять водителям сертифицированные аккумуляторы не получило поддержки.
Применение запрета станет еще более строгим в ближайшие месяцы. С сентября DCWP получит полномочия временно запечатывать предприятия, которые повторно нарушают запрет. Однако предложение о лицензировании для магазинов электро-велосипедов, которое дало бы городу возможность приостановить и отозвать лицензии, не получило поддержки.
Несмотря на эти препятствия, борьба против продажи небезопасных аккумуляторов для электро-велосипедов остается крайне важной для обеспечения безопасности общества. Крайне важно, чтобы потребители получали просвещение о рисках, связанных с использованием несертифицированных аккумуляторов, и поощрялись покупать только сертифицированные продукты.
Дополнительную информацию об электро-велосипедной индустрии и связанных новостях можно найти на надежных источниках, таких как E-Bike Times и Bicycling.com. На этих веб-сайтах можно найти полный обзор отрасли, прогнозы рынка и последние разработки в области технологии и стандартов безопасности электро-велосипедов.
Чтобы узнать больше, посетите следующие источники:
— E-Bike Times
— Bicycling.com