Projekt ustawy, który od niedawna reguluje sprzedaż baterii do rowerów elektrycznych, ma rewolucyjny wymiar w walce z zagrożeniami związanymi z tymi potencjalnie niebezpiecznymi urządzeniami. Ze względu na wystąpienie wielu pożarów związanych z bateriami w Nowym Jorku, władze federalne i miejskie przyjmują tę ustawę z ogromnym entuzjazmem.
Projekt ustawy o numerze HR 1797, którego autorem jest Rep. Ritchie Torres (D-The Bronx), uzyskał przytłaczające, dwupartyjne poparcie 378 do 34 w Izbie Reprezentantów Stanów Zjednoczonych. Ustawa nakłada obowiązek na Komisję Bezpieczeństwa Produktów Konsumenckich w celu ustalenia standardów bezpieczeństwa dla urządzeń mikromobilności i ich baterii. W rezultacie, na rynku amerykańskim zostanie wprowadzony zakaz sprzedaży niezaakceptowanych baterii, co zagwarantuje bezpieczne produkcję baterii litowo-jonowych.
Projekt ustawy oczekuje teraz na rozpatrzenie w Senacie, gdzie jest wspierany przez Sen. Kirsten Gillibrand (D-N.Y.), ciesząc się przy tym poparciem dwupartyjnym. Lider większości Senatu, Chuck Schumer, który również jest demokratą z Nowego Jorku, jest współautorem projektu ustawy i ma znaczący wpływ na jej przyjęcie w Senacie.
Komisarz Laura Kavanagh z Departamentu Ochrony Przeciwpożarowej w Nowym Jorku podkreśla, że federalny nadzór jest niezbędną interwencją. Przez wiele lat jej dział musiał zmagać się z rosnącą liczbą pożarów spowodowanych przez baterie litowo-jonowe, które prowadziły do ofiar śmiertelnych i obrażeń. Nowe przepisy prawnie zabronią sprzedaży niebezpiecznych baterii w momencie zakupu i umożliwią organom ścigania przechwytywanie niezaakceptowanych baterii w większych ilościach, zamiast przejmowania ich pojedynczo.
Miasto Nowy Jork próbowało poradzić sobie z tym problemem za pomocą miejscowych przepisów, ale sprzedaż niezaakceptowanych baterii trwa zarówno w sklepach stacjonarnych, jak i w internecie. Nadzór federalny, który ma wprowadzić projekt ustawy, wprowadzi bardziej restrykcyjne przepisy, tworząc odstraszające warunki dla producentów, którzy będą mieli mniej zachęt do kontynuowania produkcji tych niebezpiecznych urządzeń.
Rep. Torres podkreśla, że samoregulacja sprzedawców była niewystarczająca, co pozwalało na legalną sprzedaż zagrożonych pożarem baterii. Jednakże, z nadchodzącym nadzorem federalnym, rynek zostanie bardziej kontrolowany, a odpowiedzialność za niebezpieczne produkty spoczywać będzie na sprzedawcach.
Rep. Torres jest optymistyczny co do sukcesu projektu ustawy i przewiduje, że zostanie ona podpisana w ciągu kilku tygodni lub miesięcy, priorytetowo w ścisłej ochronie konsumentów i ograniczeniu ryzyka związanego z bateriami do rowerów elektrycznych.
FAQ:
1. Co to jest nadzór federalny?
Nadzór federalny to proces, w którym rząd federalny ingeruje w regulacje i nadzór nad określonym sektorem lub branżą w celu zapewnienia bezpieczeństwa, skuteczności i zgodności z przepisami.
2. Czym są baterie litowo-jonowe?
Baterie litowo-jonowe to rodzaj akumulatorów, które wykorzystują elektrochemiczne reakcje litu i jonów do magazynowania i dostarczania energii elektrycznej. Są szeroko stosowane w urządzeniach przenośnych, takich jak telefony komórkowe, laptopy i rowery elektryczne, ze względu na swoją wydajność i dużą gęstość energetyczną.
Źródło: [www.example.com](www.example.com)