Motocykle elektryczne zyskują popularność na całym świecie w ostatnich latach. Podczas gdy uznane producentki motocykli były oporne na przyjęcie tej nowej technologii, start-upy przejęły inicjatywę we wprowadzaniu i doskonaleniu projektów motocykli elektrycznych. Firmy takie jak Zero i Energica udowodniły swoją zdolność do produkcji praktycznych motocykli elektrycznych, które są odpowiednie do codziennego użytku. Jednak liczne pasjonackie start-upy również zadebiutowały w tej dziedzinie, każdy z własnym podejściem i poziomem sukcesu. Od Alta i Brammo po Cake, Curtiss i Ola Electric, branża pełna jest różnorodnych propozycji.
Przedstawiamy J2R Dynamics, francuską firmę założoną przez byłego analityka biznesowego i danych z branży gier wideo. Ich projekt, znany jako Szmol, wyróżnia się swoim eleganckim i minimalistycznym designem. Nawet bez żadnych kontekstów, Szmol przywodzi na myśl gry wideo swoimi czystymi liniami i niezagraconym wyglądem.
Pod względem mocy, Szmol jest wyposażony w silnik wewnętrznego silnika o mocy 8 kW, co jest równoważne z motocyklem spalinowym o pojemności 125 cc. Osiągający prędkość maksymalną około 110 kilometrów na godzinę (około 68,3 mph). Motocykl jest wyposażony w jedną lub dwie baterie o pojemności 4 kWh, co zapewnia zasięg około 150 kilometrów (lub 93-ish mil). Warto jednak zauważyć, że rzeczywisty zasięg może się różnić w zależności od czynników zewnętrznych, takich jak warunki wiatru, teren i styl jazdy.
J2R Dynamics planuje po raz pierwszy zaprezentować Szmol publiczności podczas Rajdu Ekologicznego Albi 2024, który zaplanowano na 24 maja 2024 roku. Po ujawnieniu, firma zamierza rozpocząć limitowaną kampanię crowdfundingową, aby sfinansować początkową produkcję 50 motocykli. Początkowo motocykle te będą sprzedawane wyłącznie we Francji, nie ma jednak wyraźnych wskazówek co do przyszłej dostępności na innych rynkach.
Szmol reprezentuje unikalne podejście do projektowania w branży, której dominują w pełni elektryczne skutery w segmencie 125 cc. Jego kompaktowy rozmiar i inspirowany motocyklami terenowymi wąski, płaski siedzeń oferują świeżą perspektywę estetyki motocykli elektrycznych. Oczekuje się z niecierpliwością na reakcję entuzjastów i potencjalnych nabywców na Szmol, ponieważ może on otworzyć drogę do bardziej innowacyjnych projektów w dziedzinie motocykli elektrycznych.
FAQ:
Q: Czy motocykle elektryczne są bardziej popularne niż te spalinowe?
A: Motocykle elektryczne zaczynają zyskiwać popularność na całym świecie, ale nie zastąpiły jeszcze w pełni motocykli spalinowych.
Q: Jak długo można jechać na Szmolu na jednym ładowaniu?
A: Szmol ma zasięg około 150 kilometrów na jednym ładowaniu, ale faktory zewnętrzne mogą wpływać na rzeczywisty zasięg.
Q: Czy Szmol będzie dostępny na innych rynkach poza Francją?
A: Na razie nie ma informacji na temat dostępności Szmola na innych rynkach.
Źródła:
– Electric Motorcycles News – [a href=’https://www.electricmotorcycles.news/’]electricmotorcycles.news[/a]
– Electrive – [a href=’https://www.electrive.com/’]electrive.com[/a]