Dr. Marcus Webb
Departament Zasobów Naturalnych Michigan (DNR) rozważa zmianę w użytkowaniu gruntów, która rozszerzyłaby użycie rowerów elektrycznych (e-rowerów) na niezmotoryzowanych szlakach zarządzanych przez parki stanowe. Zgodnie z obowiązującym prawem, tylko e-rowery klasy 1, które są wspomagane pedałowaniem i mogą osiągać prędkości do 20 mil na godzinę, są dozwolone na szlakach o ulepszonej nawierzchni. Jednak proponowana zmiana pozwoliłaby na użycie e-rowerów klasy 1 również na szlakach o naturalnej nawierzchni. Dodatkowo e-rowery klasy 2, które są wspomagane zarówno gazem, jak i pedałowaniem, mogłyby być używane zarówno na utwardzonych szlakach, jak i na szlakach o naturalnej nawierzchni, jeśli cykliści uzyskają odpowiednie zezwolenie.
Decyzja o rozszerzeniu użycia e-rowerów na określonych szlakach zarządzanych przez stan opierała się na szerokich badaniach i dyskusjach z grupami użytkowników szlaków. DNR przyjrzał się również politykom e-rowerowym w innych stanach i nie znalazł żadnych problemów z konfliktami ani niepotrzebnymi szkodami dla zasobów naturalnych. Na przykład system parków stanowych Arkansas zezwala na użycie e-rowerów na swoich szlakach od lat bez żadnych problemów.
Proponowana zmiana w użytkowaniu gruntów jest obecnie otwarta na opinie publiczne za pośrednictwem ankiety, która będzie dostępna do 31 marca. Wyniki ankiety zostaną przedstawione podczas spotkania Komisji Zasobów Naturalnych Michigan 11 kwietnia. Jeśli zostanie zatwierdzona, zmiana polityki wejdzie w życie natychmiast po majowym spotkaniu komisji.
Rozszerzenie dostępu do e-rowerów ma na celu uczynienie szlaków bardziej dostępnymi dla osób z ograniczeniami fizycznymi, starszych dorosłych oraz każdego, kto mógłby skorzystać z pomocy podczas jazdy na rowerze. E-rowery oferują korzyści zdrowotne dla rowerzystów, ponieważ wciąż wymagają pedałowania.
Aby dowiedzieć się więcej o proponowanej zmianie, obecnej polityce dotyczącej e-rowerów i wziąć udział w ankiecie, odwiedź Michigan.gov/DNR/Ebikes. DNR zachęca do szerokiego zakresu opinii publicznej, aby zapewnić uwzględnienie wszystkich perspektyw.
Proponowana zmiana w użytkowaniu gruntów w Michigan, mająca na celu rozszerzenie użycia rowerów elektrycznych (e-rowerów) na niezmotoryzowanych szlakach zarządzanych przez parki stanowe, jest częścią większego trendu w branży rekreacji na świeżym powietrzu. E-rowery zyskały popularność w ostatnich latach, przyciągając szeroki wachlarz osób, w tym te z ograniczeniami fizycznymi i starszych dorosłych. Branża odnotowała znaczny wzrost i prognozuje się, że będzie się dalej rozwijać w nadchodzących latach.
Zgodnie z raportem Grand View Research, globalny rynek e-rowerów był wyceniany na 23,89 miliarda dolarów w 2020 roku i oczekuje się, że będzie rósł w tempie skumulowanego rocznego wzrostu (CAGR) wynoszącym 9,7% w latach 2021-2028. Czynniki napędzające ten wzrost to rosnące preferencje konsumentów dla ekologicznych opcji transportowych, postępy w technologii akumulatorów oraz inicjatywy rządowe promujące mobilność elektryczną.
W Stanach Zjednoczonych sprzedaż e-rowerów również znacznie wzrosła. Raport NPD Group dotyczący rynku e-rowerów stwierdza, że sprzedaż e-rowerów wzrosła o 145% w 2020 roku w porównaniu do roku poprzedniego. Ten wzrost prawdopodobnie będzie się utrzymywał, gdy coraz więcej osób dostrzega korzyści płynące z e-rowerów, takie jak zmniejszone emisje węgla, poprawa kondycji fizycznej i łatwiejsze dojazdy.
Mimo pozytywnych prognoz dla branży e-rowerów istnieją pewne wyzwania do rozważenia. Jednym z problemów jest potrzeba rozwoju infrastruktury wspierającej użytkowanie e-rowerów. Obejmuje to stworzenie stacji ładowania, dedykowanych pasów dla e-rowerów oraz poprawę warunków szlaków. Inwestowanie w te obszary będzie kluczowe, aby zapewnić płynne przejście i poprawić ogólne doświadczenia użytkowników.
Innym zmartwieniem jest regulacja e-rowerów. Różne stany i gminy mają różne przepisy i regulacje dotyczące użytkowania e-rowerów, co tworzy dość fragmentowany krajobraz. Jednak podejmowane są wysiłki w celu ustanowienia spójnych standardów i klasyfikacji dla e-rowerów w całym kraju. Organizacje takie jak PeopleForBikes pracują nad propagowaniem polityki przyjaznej e-rowerom oraz edukowaniem konsumentów i decydentów na temat korzyści płynących z e-rowerów.
Aby być na bieżąco z najnowszymi wiadomościami z branży i prognozami rynkowymi, możesz odwiedzić renomowane źródła, takie jak electricbike.com lub bikeradar.com. Te strony internetowe dostarczają cennych informacji o branży e-rowerów, w tym recenzji produktów, trendów rynkowych i analiz branżowych.
Podsumowując, proponowana zmiana w użytkowaniu gruntów w Michigan odzwierciedla rosnącą popularność i potencjał e-rowerów w branży rekreacji na świeżym powietrzu. Przy prognozach rynkowych wskazujących na dalszy wzrost, ważne jest, aby decydenci i interesariusze branżowi współpracowali w celu zaspokojenia potrzeb infrastrukturalnych oraz ustanowienia spójnych regulacji. Dzięki temu mogą promować bezpieczne i zrównoważone użytkowanie e-rowerów oraz zapewnić ochronę szlaków i zasobów naturalnych dla przyszłych pokoleń.
