De populariteit van elektrische motoren is de afgelopen jaren wereldwijd toegenomen. Terwijl gevestigde motorfietsfabrikanten traag zijn in het omarmen van deze nieuwe technologie, hebben start-ups de leiding genomen in het aannemen en verfijnen van ontwerpen van elektrische motoren. Bedrijven zoals Zero en Energica hebben bewezen dat ze praktische elektrische motorfietsen kunnen produceren die geschikt zijn voor dagelijks gebruik. Talloze andere gepassioneerde start-ups hebben zich ook op dit terrein gewaagd, elk met hun eigen benadering en succesniveau. Van Alta en Brammo tot Cake, Curtiss en Ola Electric, de industrie zit boordevol diverse aanbiedingen.
Maak kennis met J2R Dynamics, een Frans bedrijf opgericht door een voormalige zaken- en data-analist in de videogame-industrie. Hun creatie, bekend als de Smol, valt op door zijn strakke en minimalistische ontwerp. Zelfs zonder enige context roept de Smol gedachten op aan videogames met zijn strakke lijnen en opgeruimde uitstraling.
Wat betreft de kracht, heeft de Smol een 8 kW naafmotor, die gelijk staat aan een verbrandingsmotor van 125 cc, en heeft een topsnelheid van ongeveer 110 kilometer per uur. De fiets is uitgerust met één of twee batterijen van 4 kWh, wat een bereik van ongeveer 150 kilometer oplevert. Het is echter belangrijk op te merken dat het werkelijke bereik kan variëren afhankelijk van externe factoren zoals windomstandigheden, terrein en rijstijl.
J2R Dynamics is van plan om de Smol voor het eerst aan het publiek te presenteren tijdens de Albi Eco Race 2024, gepland op 24 mei 2024. Na de onthulling is het bedrijf van plan om een beperkte crowdfundingcampagne te starten om de eerste productierun van 50 fietsen te financieren. Deze fietsen zullen in eerste instantie uitsluitend in Frankrijk worden verkocht, zonder duidelijke indicatie van toekomstige beschikbaarheid op andere markten.
De Smol vertegenwoordigt een unieke ontwerprichting in een branche die voornamelijk wordt gedomineerd door elektrische scooters in het segment van 125cc-equivalenten. De compacte afmetingen en het ontwerp van de smalle, platte zadel, geïnspireerd op een crossmotor, bieden een frisse kijk op de esthetiek van elektrische motorfietsen. De ontvangst van de Smol onder liefhebbers en potentiële kopers wordt met spanning afgewacht, aangezien het de weg kan vrijmaken voor meer innovatieve ontwerpen in de wereld van elektrische motorfietsen.
De elektrische motorfietsindustrie maakt wereldwijd een aanzienlijke groei en populariteit door. Terwijl gevestigde motorfietsfabrikanten traag zijn in het omarmen van deze nieuwe technologie, hebben start-ups de leiding genomen in het aannemen en verfijnen van ontwerpen van elektrische motoren. Bedrijven zoals Zero en Energica hebben bewezen dat ze praktische elektrische motorfietsen kunnen produceren die geschikt zijn voor dagelijks gebruik.
Naarmate de industrie groeit, hebben talloze gepassioneerde start-ups zich op dit terrein gewaagd, elk met hun eigen benadering en succesniveau. Enkele opmerkelijke spelers op de markt voor elektrische motorfietsen zijn Alta, Brammo, Cake, Curtiss en Ola Electric, onder anderen. Dit diverse aanbod laat de innovatie en concurrentie binnen de industrie zien.
Maak kennis met J2R Dynamics, een Frans bedrijf opgericht door een voormalige zaken- en data-analist in de videogame-industrie. Hun elektrische motorfiets-creatie, bekend als de Smol, valt op door zijn strakke en minimalistische ontwerp. De strakke lijnen en opgeruimde uitstraling van de Smol roepen gedachten op aan videogames en tonen de invloed van moderne technologie en esthetiek in het ontwerp.
Wat betreft de kracht, heeft de Smol een 8 kW naafmotor, die gelijk staat aan een verbrandingsmotor van 125 cc, en heeft een topsnelheid van ongeveer 110 kilometer per uur. Het is uitgerust met één of twee batterijen van 4 kWh, wat een bereik van ongeveer 150 kilometer per oplaadbeurt oplevert. Het is echter belangrijk op te merken dat het werkelijke bereik kan variëren afhankelijk van externe factoren zoals windomstandigheden, terrein en rijstijl.
J2R Dynamics is van plan om de Smol voor het eerst aan het publiek te presenteren tijdens de Albi Eco Race 2024, gepland op 24 mei 2024. Dit evenement biedt een kans voor liefhebbers en potentiële kopers om de Smol van dichtbij te zien en de mogelijkheden ervan te ervaren. Na de onthulling is het bedrijf van plan om een beperkte crowdfundingcampagne te starten om de eerste productierun van 50 fietsen te financieren. Deze fietsen zullen in eerste instantie uitsluitend in Frankrijk worden verkocht, zonder duidelijke indicatie van toekomstige beschikbaarheid op andere markten.
De Smol vertegenwoordigt een unieke ontwerprichting in een branche die meestal wordt gedomineerd door elektrische scooters in het segment van 125cc-equivalenten. De compacte afmetingen en het ontwerp van het smalle, platte zadel, geïnspireerd op een crossmotor, bieden een frisse kijk op de esthetiek van elektrische motorfietsen. De ontvangst van de Smol onder liefhebbers en potentiële kopers wordt met spanning afgewacht, aangezien het de weg kan vrijmaken voor meer innovatieve ontwerpen in de wereld van elektrische motorfietsen.
Voor meer informatie over de elektrische motorfietsindustrie en marktvoorspellingen, kunt u websites zoals Electric Motorcycles News of Electrive bezoeken. Deze bronnen bieden uitgebreide dekking en updates over de industrie, waaronder markttrends, aankomende modellen en technologische ontwikkelingen.
FAQ:
Wat is de maximale snelheid van de Smol?
De Smol heeft een topsnelheid van ongeveer 110 kilometer per uur (ongeveer 68,3 mph).
Wat is het bereik van de Smol?
De Smol heeft een bereik van ongeveer 150 kilometer (of 93-ish mijl) per oplaadbeurt. Het werkelijke bereik kan echter variëren afhankelijk van externe factoren zoals windomstandigheden, terrein en rijstijl.
Waar zal de Smol in eerste instantie te koop zijn?
De Smol zal aanvankelijk exclusief in Frankrijk worden verkocht. Er is nog geen duidelijke indicatie van toekomstige beschikbaarheid op andere markten.