Het E-bike Stimuleringsprogramma van Californië: Nieuwe ontwikkelingen en toenemende vraag
De California Air Resources Board (CARB) heeft onlangs een werkgroepvergadering gehouden om te praten over de aanstaande lancering van het E-bike Stimuleringsprogramma van de staat. De vergadering heeft enkele belangrijke aspecten van het programma belicht, waaronder het certificeren van batterijen, hogere stimuleringsbedragen, en timing en vraag.
Een significante verandering die zowel steun als controverse heeft veroorzaakt, is de eis dat alle in aanmerking komende e-bikes UL- of EN-gecertificeerde batterijen moeten hebben. Terwijl fietsenwinkels en sommige sprekers tijdens de vergadering hun steun hebben uitgesproken, uitten bepaalde fabrikanten hun zorgen over de hoge kosten en het lange proces van het verkrijgen van certificering. Deze eis heeft echter als doel de veiligheid van e-bikes te waarborgen, met name in het licht van incidenten veroorzaakt door batterijen van lage kwaliteit of imitatiebatterijen.
De werkgroep heeft ook voorgesteld om de stimuleringsbedragen te verhogen. Onder de vorige structuur was er een basisstimulans van $1.000, met extra bedragen voor individuen die bepaalde criteria voldeden. CARB stelt nu twee voucherbedragen voor: $1.750 voor standaard-, vracht- of aanpasbare fietsen, en $2.000 voor prioritaire aanvragers. Deze verandering is geïnspireerd door de hogere kosten die gepaard gaan met e-bikes met gecertificeerde batterijen.
CARB is van plan om het programma te lanceren via zes releasevensters, waarbij elk venster 2.500 vouchers aanbiedt. Er zijn echter zorgen over het beperkte aantal vouchers en de hoge vraag. Advocacy-groepen zoals CalBike dringen er bij CARB op aan om het aantal beschikbare incentives in elk venster te verdubbelen en de beschikbare $31 miljoen aan financiering te verspreiden over 2024.
Om zich voor te bereiden op de landelijke lancering, moeten geïnteresseerde personen de benodigde documentatie verzamelen om inkomenskwalificatie te verifiëren en goedgekeurde retailers en e-bikes te onderzoeken. Er wordt ook verwacht dat CARB aanvragers toestaat om van tevoren een profiel aan te maken op de programmawebsite, waardoor het aanvraagproces wordt gestroomlijnd zodra het portaal opent.
Het is duidelijk dat er een enorme behoefte is aan dit programma, zoals blijkt uit de pilot in San Diego, waar een verhouding van 5 op 1 was tussen aanvragers en incentives. CalBike zal zich blijven inzetten voor meer financiering en meer e-bikevouchers, waarbij het vertrouwt op gemeenschapsondersteuning en gegevens om wetgevers verder onder druk te zetten.
Het E-bike Stimuleringsprogramma van Californië is een cruciale stap in het bevorderen van duurzaam vervoer en het verminderen van koolstofemissies. Terwijl het programma vorm krijgt, blijft het van vitaal belang om zorgen aan te pakken, te voldoen aan de toenemende vraag en voldoende financiering veilig te stellen om een succesvolle en toegankelijke initiatief voor alle Californiërs te garanderen.
——————————-