ミシガン州は、州立公園のトレイルで電動自転車が許可されることにより、屋外サイクリングに革新的な変化をもたらす予定です。ミシガン州自然資源省(DNR)は、自然資源委員会に新しい土地利用規則を提案し、より広範な人々にサイクリングを包括的かつ利用しやすくすることを目指しています。
提案されている規則では、一部のクラスの電動自転車がトレイルで許可されます。クラス1の電動自転車はペダルアシストで、最大速度が20マイルであり、ダートトレイルでの利用が許可されます。クラス2の電動自転車はスロットルが装備され、クラス1と同じ速度を出すことができますが、舗装および未舗装のトレイルに対しては、州の許可が必要です。身体の制約を持つ人々は、DNRの年間土地利用許可を取得することで、クラス2の電動自転車を州立公園のトレイルで使用することができます。
DNRの目的は、アクセシビリティの向上と、身体的な制約を持つ人、高齢者、サイクリング中に支援が必要な人々のための手段の提供です。自転車の健康効果が保持されるよう、ペダリングが必要な電動自転車(クラス1)が取り入れられます。
州立公園のトレイルで電動自車を許可する決定には、安全性やトレイル表面への潜在的な損傷に関する懸念が呼び起こされています。しかし、DNRは、他の州や自治体が電動自転車へのアクセスをすでに拡大している経験を指摘し、ほとんどの問題が報告されていないと述べています。さらに、DNRは、電動自転車が従来のマウンテンバイクや他のトレイル利用者よりもトレイル表面により多くの損傷を引き起こすことはないと主張しています。
土地利用規則が承認されれば、それは早ければ7月中旬に実施される可能性があります。DNRは、電動自転車の使用が自然トレイルに与える影響を1年間にわたって密接に監視する予定です。もしも何らかの悪影響が確認された場合、規則は撤回されるでしょう。この進歩的な措置は、ミシガン州における屋外サイクリングの革新をもたらし、幅広い愛好家にスリリングな体験を提供し、包括性を促進する可能性があります。