メトロマニラ開発局（MMDA）は最近、2021年4月15日から様々な電動車両に対する道路制限を実施する計画を発表しました。この動きは、積極的な交通手段の支持者たちの間で論争と不満を引き起こしており、メトロマニラの交通を乗り越えるために軽量電動車両に頼っている通勤者やモータリストのニーズを考慮していないと主張しています。
MMDAの発行したメモランダムによれば、電動自転車、電動トライシクル、電動キックスクーター、電動スクーター、電動ユニサイクル、トライシクル、押し車、ペディキャブ、クリグリグは、特定の地域の国道で制限されることになります。ただし、MMDAはこれらの車両が既存の自転車レーン内に留まる限り、主要道路での通行は許可しています。これに対して、自転車レーンの限定的で断続的な性質がメトロマニラの電動車両利用者が制限を意図せずに違反するリスクにさらすと考える支持者からは批判が出ています。
Move As One Coalitionの共同召集人であるロバート・サイ・ジュニア氏は、自転車レーンの急な終わりがMMDAの執行官との衝突につながる可能性を指摘し、制限に焦点を当てるのではなく、政府は電動車両利用者の安全と利便性を確保するために包括的な自転車レーンの整備に重点を置くべきだと提案しています。
AltMobilityPHのイラ・クルス氏も同様の考えを示し、MMDAの制限が一般のフィリピン人の交通ニーズに基本的な解決策を提供していないと述べています。クルスは、電動トライクの人気が政府の輸送手段の提供の不十分さによるものだと主張しています。
メトロマニラの住民が抱える交通上の課題に加えて、道路制限が導入される時期は、フィリピン国鉄の最近の閉鎖やフランチャイズの統合による重要なジープニー路線の潜在的な喪失の直後です。
この論争が続く中、MMDAの道路制限に多くの不満を抱く人々がいることは明白です。積極的な交通手段の支持者が提起した懸念は、メトロマニラの通勤者やモータリストに影響を与える政策を実施する際に包括的で綿密な計画が必要であることを示しています。
メトロマニラの交通状況に関する詳細な情報は、MMDAのウェブサイトやRapplerやABS-CBN Newsなどのニュースソースを参照してください。
よくある質問（FAQ）：
Q：メトロマニラの電動車両制限はいつから実施されますか？
A：メトロマニラ開発局のメモランダムによれば、2021年4月15日から実施されます。
Q：制限される電動車両はどのような種類ですか？
A：電動自転車、電動トライシクル、電動キックスクーター、電動スクーター、電動ユニサイクル、トライク、押し車、ペディキャブ、クリグリグなどが制限の対象です。
Q：制限を回避する方法はありますか？
A：既存の自転車レーン内に滞在することで、主要道路での通行は許可されていますが、制限を回避する方法ではありません。
Sources:
– MMDA: mmda.gov.ph
– Rappler: rappler.com
– ABS-CBN News: news.abs-cbn.com