L’approvazione recente di un disegno di legge della Camera dei Rappresentanti che mira a regolamentare la vendita di batterie per e-bike è destinata a rivoluzionare gli sforzi per contrastare i rischi a cui sono esposti questi dispositivi potenzialmente pericolosi. Con numerosi incendi legati alle batterie che hanno colpito New York City, funzionari cittadini e federali salutano questa legislazione come un cambio di rotta significativo.
Il disegno di legge HR 1797, sponsorizzato dal rappresentante Ritchie Torres (D-The Bronx), ha ottenuto un sorprendente voto bipartizan di 378 a 34 nella Camera dei Rappresentanti degli Stati Uniti. Il disegno di legge prevede che la Commissione per la Sicurezza dei Prodotti di Consumo stabilisca standard di sicurezza per i dispositivi di micro mobilità e le loro batterie. L’effetto risultante della legge sarà il divieto di vendita di batterie non certificate, garantendo così che le batterie al litio presenti sul mercato americano siano prodotte in modo sicuro.
Il disegno di legge ora attende la considerazione del Senato, dove è sponsorizzato dalla senatrice Kirsten Gillibrand (D-N.Y.) e gode di un ampio sostegno bipartisan. Anche il leader della maggioranza al Senato, Chuck Schumer, un democratico proveniente da New York, è co-sponsor del disegno di legge e ha un’importante influenza sul suo passaggio al Senato.
Come ha sottolineato la commissaria Laura Kavanagh del Dipartimento dei Vigili del Fuoco della città, l’intervento del governo federale è molto necessario. Per anni, il suo dipartimento ha affrontato un numero crescente di incendi causati da batterie al litio, che hanno causato morti e feriti. La nuova legislazione eliminerà la vendita di batterie pericolose al momento dell’acquisto e consentirà alle autorità di sequestrare le batterie non certificate in quantità maggiori, anziché doverle confiscare una per una.
New York City ha cercato di affrontare il problema attraverso leggi locali, ma la vendita di batterie non certificate è continuata sia online che nei negozi dei cinque distretti. La vigilanza federale fornita dal disegno di legge introdurrà regolamentazioni più rigide, creando un incentivo per i produttori a smettere di produrre questi dispositivi pericolosi.
Il rappresentante Torres sottolinea che l’autocensura da parte dei venditori è stata inadeguata, consentendo la vendita legale di prodotti che rappresentano un pericolo di incendio. Tuttavia, con la prossima vigilanza federale, ci sarà maggiore controllo e responsabilità nel mercato.
Con una forte fiducia nel successo del disegno di legge, il rappresentante Torres è ottimista che la legislazione sarà approvata entro settimane o mesi, ponendo prioritariamente la sicurezza dei consumatori e contrastando i rischi delle batterie per e-bike.
FAQ:
1. Cosa prevede il disegno di legge HR 1797?
Il disegno di legge HR 1797 prevede l’istituzione di standard di sicurezza per i dispositivi di micro mobilità e le loro batterie, vietando la vendita di batterie non certificate e garantendo che le batterie al litio presenti sul mercato americano siano prodotte in modo sicuro.
2. Chi lo sponsorizza?
Il disegno di legge HR 1797 è sponsorizzato dal rappresentante Ritchie Torres nella Camera dei Rappresentanti e dalla senatrice Kirsten Gillibrand nel Senato.
3. Qual è l’obiettivo del disegno di legge?
L’obiettivo del disegno di legge è regolamentare la vendita di batterie per e-bike, riducendo così i rischi legati a questi dispositivi potenzialmente pericolosi.
4. Quali potrebbero essere le conseguenze per l’industria delle e-bike?
Le conseguenze potenziali per l’industria delle e-bike includono l’introduzione di regolamentazioni più rigide, che creano un incentivo per i produttori a smettere di produrre batterie non certificate. Ciò garantirebbe che i consumatori abbiano accesso a prodotti sicuri e affidabili.
5. Quando si prevede che il disegno di legge diventi legge?
Il rappresentante Torres è ottimista che la legislazione sarà approvata entro settimane o mesi, ma il tempo esatto dipende dal processo legislativo e dagli eventuali emendamenti che potrebbero essere apportati.
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