Rotwild, le célèbre fabricant de VTT, a franchi une nouvelle étape avec son dernier modèle de VTT électrique à longue autonomie. Le R.EXC se distingue des autres vélos de la gamme grâce à sa conception innovante. Il présente un système de suspension unique, spécialement conçu pour affronter les terrains difficiles et atteindre des vitesses exaltantes. Avec son pivot mi-haut, ses haubans élevés et sa géométrie agressive, ce vélo est conçu pour tout affronter.
Equipé du moteur de pointe de Shimano et d’une batterie impressionnante, le R.EXC garantit une puissance plus que suffisante pour surmonter même les pentes les plus raides lors de la montée. Ce VTT électrique est disponible en deux modèles, chacun avec ses propres caractéristiques de cadre distinctives qui méritent d’être mises en avant.
Le R.EXC est doté d’un cadre en carbone et d’un choix de roues mixtes 29″/27.5″, offrant polyvalence et contrôle. Il offre une plage de débattement impressionnante de 145 à 160 mm, complétée par une fourche de 170 mm. Avec un angle de direction de 63,3° et un angle de selle de 78°, le R.EXC est conçu pour offrir une géométrie moderne adaptée à tous les types de sentiers.
Rotwild a conçu le R.EXC pour participer à la Coupe du Monde E-Enduro, et cela se voit dans la géométrie du vélo. Avec les conseils de Claudio Caluori, le R.EXC dispose d’un reach qui s’intègre dans les tailles standard avec des incréments allant de 430 mm à 505 mm. Les cyclistes plus grands peuvent avoir besoin d’un guidon surélevé pour un ajustement parfait.
Le R.EXC offre également la possibilité d’ajuster la longueur des haubans grâce à une puce réversible, permettant aux cyclistes de personnaliser leurs préférences de conduite. Parmi ses caractéristiques uniques, on trouve une tige de selle télescopique Eightpins intégrée, offrant jusqu’à 225 mm de débattement et une ajustabilité individuelle. L’utilisation d’un patte de dérailleur universelle et d’un passage interne des câbles à travers le cadre améliore encore la fonctionnalité du vélo.
En termes de conception de la suspension, Rotwild a adopté une approche mesurée et calculée. En utilisant une conception de pivot mi-haut, le R.EXC maintient une longueur de haubans stable tout au long de sa plage de débattement. Les valeurs d’anti-ascenseur du vélo ont été optimisées pour éviter le freinage brusque redouté, garantissant une conduite douce et contrôlée. De plus, un anti-cabrage incroyablement constant de 106 à 108% stabilise la suspension sans aucune perturbation.
Le R.EXC est disponible en deux configurations. Les deux modèles sont équipés de freins et de transmissions Shimano XT, ainsi que de l’impressionnant moteur Shimano EP801 et de la batterie de 820 Wh. La version Ultra intègre une suspension Fox Factory, tandis que la version Pro utilise des composants Performance et Performance Elite. Que vous optiez pour la version Ultra ou Pro, le R.EXC vous promet une expérience de conduite exceptionnelle.
Le nouveau R.EXC de Rotwild repousse les limites de ce qui est possible avec un VTT électrique. Grâce à sa conception de suspension innovante, son système moteur puissant et sa géométrie adaptée aux sentiers, ce vélo révolutionne le plaisir de rouler sur des terrains difficiles. Préparez-vous à conquérir de nouveaux sentiers avec le R.EXC de Rotwild.
FAQ:
Quelle est la valeur actuelle du marché des VTT électriques?
Le marché mondial des VTT électriques devrait atteindre une valeur de 28 milliards de dollars d’ici 2027, avec un taux de croissance annuel composé de 9,5% au cours de la période prévue. (source: www.example.com)
Quels sont les problèmes liés à l’accès aux sentiers pour les VTT électriques?
Les VTT électriques ont suscité des préoccupations quant à leur impact sur les sentiers et les zones naturelles. Certains réseaux de sentiers ont interdit ou restreint l’accès aux VTT électriques en raison de préoccupations telles que l’érosion, les conflits entre les utilisateurs et la sécurité. Cependant, des discussions et des efforts sont en cours pour trouver un équilibre qui permette aux cyclistes de profiter des sentiers de manière responsable tout en minimisant les impacts environnementaux.
Où puis-je trouver plus d’informations sur l’industrie des VTT électriques?
EMTB Online et la Fédération Internationale de Cyclisme Tout-Terrain (IMBA) sont deux sources réputées d’informations sur l’industrie des VTT électriques. EMTB Online propose des critiques approfondies, des actualités et des mises à jour de l’industrie. L’IMBA fournit des conseils et un plaidoyer pour une pratique responsable du VTT, y compris l’utilisation des VTT électriques.
Avec les avancées technologiques rapides et la demande croissante de VTT électriques, c’est un moment excitant à la fois pour les cyclistes et les fabricants de l’industrie. L’approche innovante adoptée par Rotwild avec son modèle R.EXC témoigne de l’évolution et du développement continus des VTT électriques, repoussant les limites de ce qui est possible pour les cyclistes sur des terrains difficiles.