Las bicicletas eléctricas han conquistado las calles de Eugene, ofreciendo una solución revolucionaria para los desplazamientos y el transporte. Con su creciente popularidad, no es sorprendente que las ventas de bicicletas eléctricas hayan superado las ventas de automóviles eléctricos en 2021. Según la firma de inteligencia de mercado Mordor Intelligence, se estima que se vendieron alrededor de 400,000 bicicletas eléctricas en Estados Unidos el año pasado, marcando un cambio significativo hacia este nuevo modo de transporte.
Rob Zako, director ejecutivo de Better Eugene Springfield Transportation (BEST), reconoce el aumento de las bicicletas eléctricas desde la pandemia. No solo contribuyen a reducir la congestión vial, sino que también brindan numerosos beneficios tanto a los ciclistas como a los conductores. Sin embargo, enfatiza la necesidad de más educación a medida que el uso de las bicicletas eléctricas se vuelve más prevalente.
Para abordar esto, BEST está organizando su primer evento de transporte para educar al público sobre la infraestructura de bicicletas, la seguridad del transporte y los desplazamientos responsables. Zako enfatiza que, independientemente del modo de transporte, todos tienen la responsabilidad de priorizar la seguridad y el respeto hacia los demás.
Las bicicletas eléctricas tienen tres clases, cada una con diferentes capacidades de velocidad y tipos de acelerador. Las bicicletas eléctricas de clase 1 y 2 tienen una velocidad máxima de 20 millas por hora y funcionan con asistencia de pedal o acelerador. Por otro lado, las bicicletas eléctricas de clase 3 pueden alcanzar una velocidad máxima de 28 millas por hora, pero no están permitidas en los carriles para bicicletas ni en los senderos de uso compartido según la ley de Oregón.
La legislación en Oregón ahora aclara las tres clases de bicicletas eléctricas, destacando que las personas menores de 16 años sin licencia o permiso provisional no pueden operar bicicletas eléctricas de clase 2 y 3. Como resultado, las bicicletas eléctricas están ganando popularidad entre diferentes tipos de ciclistas con distintas necesidades y preferencias.
J Lundin, propietario de Eugene Electric Bikes, enfatiza la importancia de educar a los compradores de bicicletas eléctricas sobre las leyes estatales y las normas de ciclismo para garantizar un uso responsable. Además, las bicicletas eléctricas desempeñan un papel crucial al permitir que las personas con limitaciones físicas recuperen su independencia y sentido de capacidad.
A medida que las bicicletas eléctricas continúan moldeando el paisaje ciclista en Eugene, Thomas Holden, coordinador de voluntarios en Shift Community Cycles, cree que recomendar bicicletas eléctricas de clase 1 es promover una ética de ciclismo respetuosa. Se esfuerza por comprender las necesidades y objetivos únicos de cada ciclista para ofrecer los servicios de conversión adecuados para sus bicicletas.
El ascenso de las bicicletas eléctricas ha revolucionado verdaderamente el transporte moderno, ofreciendo una alternativa sostenible y accesible para los desplazamientos diarios y más allá. Con el apoyo continuo de organizaciones como BEST y los esfuerzos colectivos para educar y promover un uso responsable de las bicicletas eléctricas, se espera que esta tendencia crezca aún más. Las bicicletas eléctricas no son solo una moda pasajera; están aquí para quedarse y transformar la forma en que viajamos.
Preguntas frecuentes
1. ¿Cuántas bicicletas eléctricas se vendieron en Estados Unidos el año pasado?
Según las estimaciones de Mordor Intelligence, se vendieron alrededor de 400,000 bicicletas eléctricas en Estados Unidos en 2021.
2. ¿Cuáles son las clases de bicicletas eléctricas?
Las bicicletas eléctricas se dividen en tres clases. La clase 1 y 2 tienen una velocidad máxima de 20 millas por hora y funcionan con asistencia de pedal o acelerador. La clase 3 puede alcanzar una velocidad máxima de 28 millas por hora, pero no está permitida en los carriles para bicicletas ni en los senderos de uso compartido según la ley de Oregón.
3. ¿Quién puede operar bicicletas eléctricas de clase 2 y 3 en Oregón?
Según la legislación de Oregón, las personas menores de 16 años sin licencia o permiso provisional no pueden operar bicicletas eléctricas de clase 2 y 3.
4. ¿Qué beneficios ofrecen las bicicletas eléctricas?
Las bicicletas eléctricas ofrecen numerosos beneficios, tanto para los ciclistas como para los conductores. Contribuyen a reducir la congestión vial, son una alternativa sostenible, y permiten a las personas con limitaciones físicas recuperar su independencia.
Fuentes:
– Mordor Intelligence: (insertar enlace a la página principal de Mordor Intelligence aquí)