مدينة نيويورك تواجه صعوبة في تنفيذ حظر بيع وتأجير بطاريات الدراجات الكهربائية والمركبات الصغيرة الأخرى التي لم يتم توثيقها كآمنة. على الرغم من جهود فرق هيئة مراقبة المبيعات في المدينة، استمرت بعض المتاجر الكبرى مثل أمازون وتارجت، بالإضافة إلى متاجر الدراجات الكهربائية في الأحياء، في بيع هذه الأجهزة الخطيرة بشكل مستمر.
بائعو الإنترنت يعتبرون من بين الذين يتجاوزون الأنظمة، حيث قامت المدينة بإصدار مذكرات استدعاء لـ10 من كبرى بائعي البطاريات الذين قاموا ببيع الأجهزة غير الموثقة بشكل مستمر. ومن بين هؤلاء البائعين يتواجد أمازون، أكبر منصة للبيع بالتجزئة على الإطلاق. الوزارة المعنية بحماية المستهلك والعاملين (DCWP) قامت بأكثر من 500 تفتيش وأصدرت أكثر من 150 مذكرة استدعاء للمتاجر التقليدية في محاولة لفرض الحظر. علاوة على ذلك، تم إرسال رسائل تحذيرية لبائعي التجزئة على الإنترنت.
قلق السلامة هو قضية هامة في هذه المعركة. زاد عدد الحرائق التي تسببها بطاريات الليثيوم أيون التي تستخدم عادة في الدراجات الكهربائية، حيث وصلت إلى 268 حريقًا العام الماضي. هذه الحرائق صعبة الإطفاء وغالباً ما تحدث في وحدات سكنية أو متاجر الدراجات الكهربائية. وما يزيد قلقنا هو وجود 735 حريقًا ناتجة عن البطاريات في مدينة نيويورك في البوروهات الخمسة، مما أدى إلى 447 إصابة و 29 وفاة.
من أجل عكس هذا الاتجاه الخطير، من الضروري التخلص من استخدام البطاريات الغير آمنة وغير المختبرة. تسلط المنظمة المعنية بتعزيز معايير السلامة، UL Solutions، الضوء على وجود سوق سوداء للبطاريات غير المعتمدة. يؤكد ديجان غاكوفيتش، مدير تطوير الأعمال للمركبات الصغيرة في UL Solutions، على ضرورة توعية المستهلكين بشراء المنتجات المعتمدة فقط.
قام مجلس المدينة بتنفيذ تدابير مختلفة للتعامل مع هذه المشكلة، بما في ذلك القوانين التي تتطلب من متاجر الدراجات الكهربائية نشر تعليمات لاستخدام وتخزين البطاريات المعتمدة. تم أيضًا زيادة العقوبات على بيع وتأجير البطاريات غير الموثقة. ومع ذلك، لم تحصل المقترحات الأخرى مثل طلب من تطبيقات توصيل الطعام تزويد السائقين ببطاريات معتمدة على الدعم.
في حين تستمر جهود إنفاذ الحظر، ستكتسب وزارة الحماية المستهلك والعاملين (DCWP) السلطة لإغلاق مؤقت للشركات التي تنتهك الحظر بشكل متكرر اعتبارًا من سبتمبر. من جهة أخرى، فإن متطلبات الحصول على ترخيص لمتاجر الدراجات الكهربائية، والتي كانت ستمنح المدينة القدرة على تعليق وسحب التراخيص، لم تحصل على الدعم الكافي. ومع ذلك، فإن مكافحة بيع بطاريات الدراجات الكهربائية غير الآمنة تظل أمرًا هامًا لضمان السلامة العامة.
شهدت صناعة الدراجات الكهربائية نموًا كبيرًا في السنوات الأخيرة، نتيجة للطلب المتزايد على وسائل النقل الصديقة للبيئة. ووفقًا لتوقعات السوق، من المتوقع أن تصل قيمة السوق العالمية للدراجات الكهربائية إلى 46.04 مليار دولار بحلول عام 2026، بمعدل نمو سنوي مركب (CAGR) يبلغ 6.1٪ من عام 2019 إلى عام 2026. ويمكن أن يرجع هذا النمو إلى العوامل مثل زيادة تكاليف الوقود، ومبادرات الحكومة لتعزيز المركبات الكهربائية، والتوعية المتزايدة حول حفظ البيئة.
الأسئلة المتداولة
ما هي بطاريات الدراجات الكهربائية؟
بطاريات الدراجات الكهربائية هي الأجهزة التي تخزن الطاقة الكهربائية وتوفرها للدراجة الكهربائية لتوليد الحركة.
ما هي مشكلة بيع بطاريات الدراجات الكهربائية غير الموثقة؟
تشكل بطاريات الدراجات الكهربائية غير الموثقة خطرًا على السلامة العامة نظرًا لارتباطها بالحرائق التي يصعب إخمادها، مما يؤدي إلى وقوع إصابات ووفيات في بعض الحالات.
ما الذي تفعله مدينة نيويورك لمنع بيع هذه البطاريات؟
قامت مدينة نيويورك بتنفيذ قوانين مختلفة تتضمن زيادة العقوبات على البائعين والتاجرين غير الموثوق بهم، وطلب من متاجر الإلكترونيات تركيب تعليمات لاستخدام وتخزين البطاريات المعتمدة.
ما هي المؤسسات المعنية بضمان سلامة هذه البطاريات؟
تعمل UL Solutions كمنظمة تعزز معايير السلامة وتسلط الضوء على وجود سوق سوداء للبطاريات غير المعتمدة. وهم يؤكدون على أهمية توعية المستهلكين بشراء المنتجات المعتمدة فقط.
للمزيد من المعلومات حول صناعة الدراجات الكهربائية وأخبار ذات صلة، يمكنك زيارة مصادر موثوقة مثل موقع E-Bike Times و Bicycling.com. توفر هذه المواقع تغطية شاملة للصناعة وتوقعات السوق وأحدث التطورات في التكنولوجيا ومعايير السلامة للدراجات الكهربائية.