纽约自行车租赁公司定投入更多电动自行车和新充电设施以提升服务质量和环保意识

2024-07-03
by
Citi Bike’s E-Bikes and Charging Innovations

随着夏季的到来,Curbed撰稿人John Surico引起了人们对1000多名Citi Bike员工的关注。这些敬业的员工为保持自行车共享系统的运行顺畅,确保电动自行车车队始终充满电而不懈努力。

仅在6月份每天平均骑行量达到165,000次,Citi Bike及其母公司Lyft预计到今年年底将达到每天20万次的里程碑。对这些令人印象深刻的数字做出了重要贡献的一个因素是他们推出的1.5万辆新电动自行车车队,目前占所有骑行的65%。

为了保持这种成功,该公司已经实施了一个电池充电系统,其中已经耗尽的电池被收集并运送到长岛市的一个仓库。尽管这个过程目前很有效,Lyft计划通过在选定的站点安装电气化充电坞来改革电池充电方式。这些充电坞将被巧妙地放置在选定站点,从而消除了将电池运回仓库的必要性。

Surico透露,Lyft估计在仅20%的站点安装电气化充电坞将导致电池交换量减小90%,从而带来巨大的减少。这种前瞻性创新不仅可以优化效率,还可以极大地有益于环境可持续性。

通过减少对电池交换的依赖,Citi Bike和Lyft有望提升整体骑行体验。电气化充电坞的引入将确保骑手能够随时获得充满电的电动自行车,从而减少停工时间并进一步增加骑行数量。

随着Citi Bike继续发展和扩大业务,技术进步、可持续性和客户满意度始终是他们的首要考虑因素。

自行车共享行业近年来经历了显著增长,Citi Bike及其母公司Lyft处于领先地位。Citi Bike在6月份每天平均骑行次数达到165,000次,已成为许多纽约人的流行交通方式。Lyft设定了达到每日20万次的骑行量的远大目标。

Citi Bike成功的关键因素之一是推出了1.5万辆新电动自行车车队。这些电动自行车已迅速成为该系统内首选的交通方式,占所有骑行的65%。电动自行车的受欢迎程度可以归功于其易于使用、快速且能够帮助骑手应对起伏的地形。

为了确保电动自行车始终保持充满电,并随时为骑行者准备就绪,Citi Bike已经建立了一个电池充电系统。死电池被收集并运送到位于长岛市的一个仓库,在充电后重新投入使用。虽然这个过程一直很有效,但Lyft计划通过在选定站点安装电气化充电坞,将其推进到一个新的水平。

Lyft估计,在仅20%的站点安装电气化充电坞将使电池交换量减少90%。这意味着更少的电动自行车需要下线进行充电,从而为骑行者提供更高效和无缝的体验。此外,这项创新将显著减少对电池交换及相关运输排放的依赖,为环境可持续性做出重要贡献。

电气化充电坞的引入还将有助于Citi Bike的持续扩张和增长。骑手将随时拥有充满电的电动自行车,减少停工时间,并最终实现更高的骑行数量。这种致力于客户满意度和技术进步的承诺,证明了Citi Bike和Lyft为城市地区提供便捷可持续的交通解决方案的奉献精神。

要了解有关Citi Bike及其改进自行车共享系统的更多信息,请访问其官方网站这里

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