随着年龄在12岁以下的骑行者成为目标，议员塔夏·博纳正在带头推动电动自行车的更安全使用。博纳认识到年幼儿童操控电动自行车可能存在的潜在危险，因此提出了一个试点项目的法案，该项目将禁止12岁以下儿童在指定区域骑行电动自行车。
在她最初的立法中，博纳提倡要求12至16岁的骑行者进行书面测试和领取执照。然而，在接到各州部门的反馈意见后，显然这项提案将在实施上代价高昂且劳动密集。因此，该法案被修改为专注于逐城市自愿加入的试点项目。
博纳还在开展另一项旨在创建一本包含全面电动自行车规定的数字手册的法案。由于从纸质手册转向电子书会更具成本效益且劳动强度较低，因此这项法案得到了大量支持。
两项法案已经通过参议院交通委员会，并有望继续推进。如果成功，将可由州长签署并生效日期设定为1月1日。然后，市政领导者将可以根据各自的具体需求选择加入试点项目。
博纳强调，安全对于电动自行车的使用至关重要，特别是对于年幼骑行者。能够达到时速高达20英里的1类和2类电动自行车存在潜在风险。对于这些自行车的18岁以下骑行者，戴头盔是强制要求的，但对成年人则不强制。相比之下，能够达到时速高达28英里的3类电动自行车要求所有骑行者都配戴头盔。
这项提议的立法是向电动自行车进行监管并确保骑行者的安全，特别是儿童的关键步骤。通过解决这个问题，博纳旨在提供一个结合了电动自行车便利性和好处以及安全操作的框架。
常见问题
- 为什么年龄在12岁以下的儿童禁止骑行电动自行车？
- 试点项目对市政领导者有什么影响？
- 数字手册有何作用？
- 电动自行车的安全标准有哪些？
年幼儿童对电动自行车的操作风险更高，因此需要特别保护。
试点项目允许市政领导者根据自身需求选择是否参与，以评估限制措施的有效性。
数字手册将包含全面的电动自行车规定，更加便于分发和更新，且成本更低。
根据速度不同，电动自行车分为1类、2类和3类。1类和2类电动自行车要求18岁以下骑行者戴头盔，3类电动自行车则要求所有骑行者必须戴头盔。
定义
电动自行车：是一种使用电动驱动系统辅助自行车运行的交通工具。它可以通过电池提供动力，减少骑行时的劳动强度。
来源
Market Research Future：https://www.marketresearchfuture.com
