巴尔的摩交通部最近推出了无桩车辆许可证申请门户网站，供有意提供电动踏板车、电动自行车和其他无桩车辆供市民使用的公司申请。该市每年最多授予三家无桩车辆许可证，目前已经续签了一份Spin的许可证，Spin是一家总部位于旧金山的微型交通公司。Spin是根据社区排名和符合城市准则和标准的程度而被选中的。交通部表示，在本周期中，他们只打算再增加一家公司。
要获得许可，公司必须满足几项要求。他们必须维护150至1,000辆车的车队规模，其中包括组合许可的无桩车辆。申请过程包括严格的技术评估，公司将根据规格、安全证书、部署计划以及对运营或维护的提议变更进行评估。
竞争过程于5月12日开始，申请截止日期为5月29日。收信人将于6月7日受到通知，许可证将于7月1日生效。值得注意的是，鼓励之前的申请人和在该市运营商重新申请。
此举是在Bird，一家电动踏板车公司，在上一年的许可期内由于多次违规而失去许可证之后推出的。交通部没有透露具体的违规行为，但公司有权上诉，如果他们认为违规行为是不公正的，或提供的数据不准确的话。
目前，Spin和Superpedestrian的LINK是巴尔的摩唯一的无桩车辆供应商。然而，在2022年失去许可证后，一家共享电动车公司Lime计划在今年夏天带来改进的电动自行车和电动踏板车。Lime正在努力改进他们车辆的硬件，包括增加座椅型电动踏板车和高可见反光器。
巴尔的摩扩大无桩车辆计划的倡议旨在为居民和游客提供可持续和便利的交通选择，同时促进微型交通行业的竞争和创新。
无桩交通行业近年来发展迅猛，预计到2028年，电动踏板车和自行车市场规模将达到419.8亿美元。无桩车辆共享计划的普及归功于其方便、经济实惠和环保的特点。
巴尔的摩推出无桩车辆公司的申请门户网站是全球许多城市的一个大趋势的一部分。随着城市人口的不断增长，城市正在寻找替代交通解决方案，以减少拥堵和排放。无桩车辆提供了一种灵活可持续的短程出行选择，解决了首尾里程交通难题。
然而，该行业及其扩展并不是没有挑战。城市面临的一个问题是管理道路上车辆数量的增加。在无桩车辆市场运营的公司必须确保他们的车队规模不会超出基础设施的承载能力，并减少公共空间的质量。巴尔的摩要求维持150至1,000辆车的车队规模，旨在在可用性和可管理性之间取得平衡。
除了车队管理，安全是该行业的另一个关键问题。随着越来越多的人选择每天通勤使用电动踏板车和自行车，确保骑行者和行人的安全变得至关重要。在巴尔的摩申请许可证的公司必须符合安全标准，并在技术评估过程中提供安全证书。这些措施有助于确保车辆符合指定的安全要求，并确保运营商有充分的维护和运营计划。
无桩车辆行业面临的另一个问题是有效的监管和执法需求。像Bird和Lime这样的公司失去许可证的情况突显了遵守城市指南和标准的重要性。城市必须在促进创新和确保符合保护公共安全和基础设施的规章的规定之间取得平衡。
随着该行业的不断发展，公司正在不断投资改进车辆和服务。Lime计划在巴尔的摩重新推出改进的电动自行车和电动踏板车，这展示了该公司致力于解决导致其失去先前许可证的问题。市场上的持续改进和创新有助于提供更好的用户体验，共享微型交通计划的整体成功。
总之，巴尔的摩扩大无桩车辆计划的举措展示了微型交通解决方案在城市交通中的日益受欢迎和重要性。通过允许更多公司参与该计划，该市旨在为居民和游客提供更多可持续和便利的交通选择。然而，该行业必须解决与车队管理、安全和监管相关的挑战，以确保无桩车辆能够长期成功地融入城市交通系统中。
Frequently Asked Questions(常见问题)
1. 申请许可所需要的要求是什么？
申请许可需要满足以下要求：公司必须有150至1,000辆车的车队规模，包括不同种类的无桩车辆。申请过程将进行严格的技术评估，公司将根据规格、安全证书、部署计划以及对运营或维护的提议变更进行评估。
2. 无桩车辆共享计划的市场前景如何？
无桩车辆共享计划的市场前景非常广阔。根据预测，到2028年，电动踏板车和自行车市场规模将达到419.8亿美元。无桩车辆共享计划因其方便、经济实惠和环保的特点而受到越来越多人的欢迎。
3. 巴尔的摩市如何应对无桩车辆增加所带来的挑战？
巴尔的摩市要求无桩车辆公司维持150至1,000辆车的车队规模，以平衡可用性和可管理性。此外，无桩车辆公司必须符合安全标准，并提供安全证书，以确保车辆满足指定的安全要求，并且运营商有良好的维护和运营计划。
