乌特拉维欧特联合创始人呼吁政府支持提升高科技出口

2024-04-24
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Ultraviolette Co-founders Advocate for Government Support to Boost High-tech Exports

乌特拉维欧特(Ultraviolette)是一家电动自行车制造商,呼吁增加对从事高科技和高端产品开发的公司的政府福利。根据联合创始人的说法,这种支持不仅可以促进印度的出口,还能提高本地电动汽车生态系统的技术标杆。

尽管乌特拉维欧特最近推出了其旗舰车型F77的最新版本,但由于其售价较高(在印度超过30万卢比),它并没有获得生产链激励(PLI)或电动汽车快速推广和制造(FAME)补贴。然而,该公司对于在今年晚些时候进军欧盟市场(包括土耳其、西班牙和德国)时获得与出口相关的福利持乐观态度。

乌特拉维欧特联合创始人兼首席执行官纳拉扬·苏布拉马尼安(Narayan Subramaniam)强调,生态系统中需要有几家公司不断突破技术界限,提高行业技术质量的基准。这反过来将推动印度技术和产品的出口增加。苏布拉马尼安认为,西方市场对质量的需求超过了任何规定性障碍,印度产品需要说服这样的市场才能获得成功。

乌特拉维欧特并不是唯一一个进军国际市场的印度电动汽车公司。其他公司,如Ather,也正在进军全球市场。此外,汽车和先进技术公司将研发设施转移到印度,为乌特拉维欧特提供了人才和专业知识的支持,使得该公司在过去十年中受益于这样的转变。

随着乌特拉维欧特准备进军欧盟市场,它已经在欧洲多个国家建立了经销商和分销合同。该公司还可能在这些市场获得本地福利来支持电气化倡议。乌特拉维欧特旗舰车型Mach 2的最新版本拥有改进的功能和8万公里的电池质保,与电动滑板车领军者Ola Electric提供的质保类似。

就定价而言,在欧盟市场,这些车型的售价将在9,000欧元(81.9万卢比)到11,000欧元(100.1万卢比)之间。在印度,首批1,000名客户的介绍价为30万卢比,交付工作预计在下个月开始。

展望未来,乌特拉维欧特的目标是在2024-2025财年结束时迅速提高销售量,达到5,000-6,000辆车。该公司还计划在同期将月产能提高到1,000辆,整体生产能力目标为每月3,000辆车。

尽管乌特拉维欧特是一家资本密集型企业,但仅凭6000万美元的资金就实现了毛利率水平上的盈利。该公司目前正与在未来六个月内筹集额外资金的谈判中,以支持其对欧盟市场的扩张。

乌特拉维欧特是印度日益增长的电动汽车行业的一部分。由于不断增加的政府支持和激励措施,以及对可持续发展和清洁交通的日益关注,该行业近年来发展势头强劲。

预计在未来几年,印度电动汽车市场将出现显著增长。据TechSci Research的报告显示,预计2021年至2026年间,印度电动汽车市场的复合年增长率将超过23%。有利的政府政策、日益增加的环保意识和不断上涨的燃料价格推动了市场的增长。

然而,印度电动汽车行业仍面临一些挑战。高昂的价格、有限的充电基础设施和消费者意识较低是需要解决的关键问题。这就是政府支持发挥重要作用的地方。通过提供激励措施和补贴,政府可以帮助降低电动汽车的前期成本,推动需求,使其更加平价和普及。

生产链激励(PLI)和电动汽车快速推广和制造(FAME)补贴是两项旨在促进印度电动汽车普及的重要政府计划。这些计划为制造商和消费者提供经济奖励,可以帮助降低电动汽车的前期成本,推动需求。

尽管乌特拉维欧特由于其旗舰车型的售价较高而未能获得这些计划的福利,但该公司对于获得与出口相关的福利持乐观态度。进军国际市场,如欧洲联盟(EU),可以帮助公司接触更多的客户群体,并实现规模经济效应。乌特拉维欧特已经在欧盟国家建立了经销商和分销合同,并可能获得当地福利来支持电气化倡议。

乌特拉维欧特并不是一个人在扩张国际市场。其他印度电动汽车公司,如Ather,也正在进军全球市场。这一趋势表明了全球对印度电动汽车的需求增长,并为印度电动汽车行业在国际市场上成为重要参与者的潜力。

在准备进军欧盟市场时,乌特拉维欧特旨在快速扩大其销售和制造能力。该公司设定了销售5,000-6,000辆车和提高月产能至1,000辆的雄心勃勃的目标。实现这些目标将需要额外的资金支持,乌特拉维欧特目前正在就筹集资金以支持其扩张计划进行谈判。

总之,乌特拉维欧特进军国际市场和其专注于高科技和高端产品的举措反映了印度电动汽车行业的增长和潜力。政府支持、市场预测和解决行业相关问题将在推动行业的成功和实现可持续和绿色交通生态系统的愿景方面发挥重要作用。

相关链接:

Tech.EconomicTimes
Business-Standard
Auto.EconomicTimes

常见问题解答(FAQ)

什么是生产链激励(PLI)和电动汽车快速推广和制造(FAME)补贴计划?

生产链激励(PLI)和电动汽车快速推广和制造(FAME)补贴计划是印度政府旨在推动电动汽车普及的两项重要计划。这些计划为制造商和消费者提供经济奖励,以帮助降低电动汽车的前期成本,并推动需求的增长。

印度电动汽车行业面临哪些挑战?

印度电动汽车行业仍面临一些挑战。其中包括高昂的价格、有限的充电基础设施和消费者意识较低。这些问题需要得到解决,政府支持发挥了重要作用。政府通过提供激励措施和补贴,帮助降低电动汽车的前期成本,并使其更加平价和普及。

印度电动汽车市场的前景如何?

预计在未来几年,印度电动汽车市场将迎来显著增长。根据TechSci Research的报告,印度电动汽车市场的复合年增长率预计将超过23%。有利的政府政策、日益增加的环保意识和不断上涨的燃料价格推动了市场的增长。

乌特拉维欧特的扩张计划是什么?

乌特拉维欧特旨在进军欧盟市场,并计划快速扩大销售和制造能力。该公司设定了销售5,000-6,000辆车和提高月产能至1,000辆的目标。为了实现这些目标,乌特拉维欧特计划筹集额外资金来支持扩张计划的实施。

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