在令人惊叹的热情表达中，丹佛市的电动自行车回扣计划在短短八分钟内就被全部领取完毕。这个计划的受欢迎程度证明了居民们热衷于接受环保的交通替代方案。由于交通仍然是城市碳排放的最大贡献者之一，地方政府正积极寻求可持续的解决方案来减少碳足迹。
丹佛市在其电动自行车回扣计划中投资了超过750万美元，通过这个计划已经购买了近8000辆电池动力的自行车。这些电动自行车具有最高时速可达28英里，轻松应对爬坡，并且可以搭载乘客或货物。通过给予电动自行车使用的激励，丹佛市旨在将机动车出行转变为电动自行车之旅，从而大幅减少温室气体排放量。
通过这个计划，丹佛市每周节省了约17万英里的汽车行程，从而每年减少了大约3300公吨的温室气体排放。因此，该市的气候行动、可持续性和韧性办公室认为电动自行车计划是迄今为止实施的最有效的气候战略之一。
丹佛市的成功吸引了美国和加拿大其他城市和政府的关注。加州代表吉米·潘内塔（Jimmy Panetta）根据丹佛的倡议，提出了联邦电动自行车环保激励启动法案，提议为电动自行车购买提供30％的联邦税收抵免。这些激励措施对于电动自行车来说至关重要，因为其前期成本通常在1200美元至几千美元之间。
丹佛市电动自行车回扣计划的主要目标是减少居民短途车辆出行的排放量，这些出行占居民总出行量的44％。通过使用电动自行车，个人可以高效地覆盖5英里以内的距离，从而能够抛开他们的汽车。该计划最大程度地惠及低收入和中等偏低收入居民，提供的根据收入的回扣范围为300美元至1400美元不等。
丹佛市电动自行车回扣计划的成功证明了电动自行车在改变城市交通中的潜力。这个倡议不仅有助于减少碳排放，还为居民提供了一种可持续且经济实惠的传统交通工具替代方案。随着越来越多的城市采用类似的计划，电动自行车作为主要交通方式的转变将不断增长，使个人和环境受益。
