Brompton Bicycle是一家领先的自行车制造商，其总经理Will Butler-Adams参与了一项旨在引入更严格法规来管控英国电动自行车电池的运动。Butler-Adams对电动自行车、电动滑板车和轻型电动车所使用的“劣质”电池导致的事故和火灾数量不断增多感到担忧。根据最近的报道，仅去年一年就有多达11起致命火灾与电动自行车电池有关。
Butler-Adams认为，这些事件是由不充足的法规导致劣质电池进入英国市场所致。他表示：“我们已经相信电动汽车是经过精心制作的，其符合各项标准。虽然在电动汽车的初期我们确实发生过一些火灾，但如今这种情况已经得到改善，因为现在我们对电动汽车的信任是基于诸多标准、管控和法规的。”
然而，目前电动自行车电池并不需要接受外部测试以符合安全标准。其安全性的认证责任落在制造商身上。为了应对这些担忧，电气安全慈善机构电气安全基金会提倡在每款电动自行车电池销售前进行独立测试。Brompton Bicycle支持这一倡议，同时也支持劳工党议员Yvonne Fovargue提出的一项草案，呼吁对锂离子电池进行更严格的法规限制。
电动自行车法规问题在英国引起了广泛关注，政府正考虑修改电动自行车的定义。拟议中的改变将使电动自行车的最大功率输出从250W增加到500W，并将由发动机控制的电动自行车重新设立为电动自行车。这些变化引发了行业协会的批评，他们敦促团结起来反对这些拟议的修改。
更严格的电动自行车电池法规对于确保用户的安全并避免事故和火灾非常必要。通过支持这一倡议，Brompton Bicycle旨在保护消费者和自身行业免受低质量电池所带来的危险。鉴于电动自行车法规正在审查中，所有利益相关者都有必要团结一致，促进电动自行车市场的负责任和安全实践。
近年来，电动自行车行业迅速增长，受到对可持续交通选择不断增长的需求的推动。根据市场预测，到2025年，全球电动自行车市场预计将达到386亿美元，年复合增长率为6.1%。
然而，随着行业的增长，关于电动自行车电池的安全性问题也引起了人们的关注。劣质电池已被证实与事故和火灾有关，给用户和其周围环境带来重大风险。这个问题引发了对更严格法规的呼声，以确保市场上只有高质量的电池可供选择。
目前，英国电动自行车电池不需要接受外部测试以符合安全标准。电池的安全认证责任落在制造商身上，这给劣质产品进入市场留下了空间。为了解决这个问题，慈善机构电气安全基金会倡导在每款电动自行车电池上市前进行独立测试。这将有助于确保消费者只能购买到安全可靠的电池。
领先的自行车制造商Brompton Bicycle积极支持对电动自行车电池的更严格法规。Brompton Bicycle的总经理Will Butler-Adams对劣质电池导致的事故和火灾数量增加表示担忧。Brompton Bicycle支持劳工党议员Yvonne Fovargue提出的一项拟议草案，呼吁对锂离子电池进行更严格的法规限制，并支持电动自行车电池的独立测试。
关于电动自行车法规的问题在英国引起了广泛关注，政府正在考虑对电动自行车的定义进行修改。拟议中的改变将使电动自行车的最大功率输出增加，并将由发动机控制的电动自行车重新设立为电动自行车。然而，行业协会对这些拟议的修改提出了批评，敦促持续团结反对这些修改。
总之，对电动自行车电池的更严格法规对于确保用户的安全并避免事故和火灾非常必要。Brompton Bicycle对独立测试电动自行车电池的支持表明该行业致力于保护消费者和自身免受低质量电池的风险。鉴于电动自行车法规正处于审查中，所有利益相关者有必要共同努力，促进电动自行车市场的负责任和安全实践。
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