麦基纳岛最近对电动自行车实施了新的速度限制，这使得美国各地的城市和州对电动自行车的限制措施越来越多。这个无车的小镇以没有私人汽车而闻名，现在将电动自行车的速度限制为每小时15英里（25公里），在岛上的商业区更限制为每小时10英里（16公里）。
此举是在密歇根州州长格雷琴·惠特默签署682号参议院法案后出台的。这项立法由州参议员约翰·达莫斯引入，他与麦基纳岛官员密切合作，以确保达成可协商的条款。该法案得到了两党的支持，并得到了麦基纳岛会议和游客局的支持。
虽然新的速度限制旨在提高岛上的安全性，但一些人，比如国家参议员埃德·麦克布鲁姆，对执法提出了担忧。电动自行车通常最高时速为20英里，而且许多型号不配备速度计，这使得骑行者很难准确判断自己的速度。
麦基纳岛决定实施更严格的法规，与美国其他地区的类似努力保持一致。加利福尼亚州正试图修改州法，以防止电动自行车的调整，这可能导致非法高速。佛罗里达州基斯凯恩岛更进一步，完全禁止所有电动自行车，这是在一名骑车者和电动自行车发生致命事故后做出的决定。
通过对电动自行车实施较低的速度限制，麦基纳岛坚定地将其居民和游客的安全和福祉放在首位。这些新规定为关于如何平衡全国范围内电动自行车日益普及所带来的好处和潜在风险的讨论作出了贡献。
麦基纳岛对电动自行车实施新的速度限制，反映了城市和州对这种日益普及的交通方式实施更严格法规的持续趋势。为了提高安全性，无车的岛上的电动自行车速度现在被限制在每小时15英里（25公里），在商业区更低的限制为每小时10英里（16公里）。此举得以通过密歇根州州长格雷琴·惠特默签署的682号参议院法案，这是由约翰·达莫斯州参议员与麦基纳岛官员合作推动的立法。
尽管新速度限制背后的意图很明确，但埃德·麦克布鲁姆国家参议员等人对执法提出了担忧。由于许多电动自行车最高时速为20英里，骑行者在没有速度计的情况下很难准确判断自己的速度，而大多数型号电动自行车上都没有速度计。
麦基纳岛加强对电动自行车的监管决定反映了全国范围内的更广泛努力。在加利福尼亚州，立法者试图修改州法，以防止电动自行车的调整和非法高速。此外，佛罗里达州的基斯凯恩岛甚至禁止所有电动自行车，此举是在一起涉及到骑车者和电动自行车的致命事故后做出的决定。
通过将居民和游客的安全和福祉放在首位，麦基纳岛与其他市政当局一起应对电动自行车日益普及所带来的挑战。这些规定为如何在这种交通方式的好处和潜在风险之间找到合适的平衡而作出了贡献。
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– eMarketer – 以其市场研究和分析而闻名，eMarketer提供了电动自行车市场等各行业的有价值的见解。
– MarketResearch.com – 这是一个综合性平台，提供各种市场研究报告，包括电动自行车行业的报告。
– Grand View Research – 作为市场研究专家，Grand View Research提供关于全球电动自行车市场的深入报告和预测。
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