近日，位于南博灵顿、旧女士小城和威诺斯基的本地商户对Bird电动自行车公司表示不满。尽管Bird旨在提供替代交通选择并减少碳排放，但一些业主认为，该公司正在侵占他们的领地。
SkiRack的Zandy Wheeler、Burlington Segways的Rick Sharp以及North Star Sports的JP Coseno主张，Bird公司通过以旅游市场为目标，直接与他们的自行车租赁业务竞争。尽管Bird否认这些指控，但Wheeler称，Bird的自行车被放置在他的店铺旁边，给Chittenden区域交通管理协会（CATMA）和伯灵顿市公共工程部带来了尴尬。
Sharp提供了他认为是Bird自从开始运营以来窃取海滨自行车租赁业务的证据。在发送给CATMA和市政官员的电子邮件中，他指出了许多Bird自行车锁在热门旅游景点附近的车架上。Sharp声称，Bird正在吞噬夏季电动自行车租赁市场，并从当地商家那里抢走生意。
Bird对这些投诉做出回应，称他们根据与CATMA的合同，获得了在距离海滨600英尺以内部署8辆电动自行车的许可。虽然他们并不积极寻求吸引旅游乘客，但Bird承认人们自然会倾向于沿着海滨骑行。该公司认为，他们的短途骑行通常持续8至10分钟，覆盖约1.3英里，与传统自行车租赁服务并不直接竞争。
除了竞争之外，当地商店老板还批评Bird的无组织方式。Bird电动自行车在人行道、路缘以及现有自行车店前的随意停放引发了不便和沮丧。这些车辆被锁住，需要Bird的经理对搬迁请求做出回应。
尽管面临这些挑战，Bird声称他们的大部分骑行起点和终点均位于海滨区域之外，这与他们最初提供替代交通的目标相一致。随着事态的发展，人们将拭目以待Bird如何解决商家的关切，并在他们的自行车租赁市场与现有业务之间找到平衡。
电动自行车行业近年来取得了显著增长，受到了替代交通方式的日益流行以及推动可持续解决方案的推动的推动。电动自行车提供了一种便捷和环保的交通方式，吸引了通勤者和游客。然而，随着行业的扩大，也面临着许多挑战。
市场预测表明，全球电动自行车市场将以稳定的速度继续增长。据Statista的一份报告显示，全球电动自行车市场预计到2025年将达到386亿美元，年复合增长率（CAGR）为9.01%，从2020年到2025年增长。此增长可归因于环境意识增强、燃油成本上升以及政府激励措施促进可持续交通选择等因素。
在本文的背景下，Bird进入伯灵顿市场展示了电动自行车行业内日益激烈的竞争。随着更多公司进入市场，领地和目标市场的冲突不可避免地会出现。这种情况并不仅局限于Bird和伯灵顿，类似的争议在其他城市和地区的电动自行车租赁服务变得流行的地方也有发生。
当地商户提出的一个关键问题是他们认为自己领地受到了侵犯。伯灵顿的自行车租赁企业认为，Bird的存在和他们自行车的战略性放置针对的正是他们依赖的同一旅游市场。这种竞争可能对已经存在的当地企业产生负面影响，可能导致收入损失和客流减少。
除了竞争，另一个问题是Bird的运营方式。当地店主批评Bird的无组织方式在停放自行车时带来了不便。自行车在人行道、路缘以及现有自行车店前随意停放给行人和其他企业带来了困扰和沮丧。这突显了制定明确的指导方针和协议的必要性，用于共享电动自行车的部署和停放。
为了在商业主的利益和电动自行车行业的增长之间找到平衡，各利益相关者之间的合作和沟通至关重要。负责交通管理的市政机构和组织应与租赁公司密切合作，制定解决与领地、停车和运营标准相关的问题的指南和规定。这有助于为所有相关方创造公平和可持续的商业环境。
相关链接：
– 电动自行车的全球销售
– Bird官方网站
