在马萨诸塞州伍斯特市，当地居民们近日聚集在斯特恩斯酒馆，庆祝该市电动自行车计划的成功，并呼吁建立更安全的自行车路线。该计划已运行21个月，给近100名参与者提供了免费的电动自行车，并收集了他们的骑行习惯数据，以帮助城市官员规划更好的自行车路线。电动自行车计划不仅教会参与者如何骑自行车，还给予了他们信心、自由和一种社区感。
尽管电动自行车计划受到了积极的反响，但最近重新设计的米尔街却受到了批评。该重新设计包括了该市的第一个设有停车保护的自行车道，但一些居民认为这些新的自行车道使道路更加危险，驾驶员利用它们超车，导致与停放的汽车相撞。最近一起摩托车撞向停放汽车的事故再次引发人们要求移除自行车道的呼声。
然而，市政府官员仍致力于提高骑自行车者的安全。伍斯特市交通和移动事务部计划在整个城市增设更多自行车道，其中单在米尔街上就要增加4英里的自行车道。到2024年底，伯恩科特街、斯塔福德街和格罗夫街的项目将再增加8英里的自行车道。
参加电动自行车计划的议员埃特尔·哈基亚伊表达了她希望更多家庭有机会在伍斯特安全骑自行车的愿望。尽管下雨，一群电动自行车计划的毕业生和支持者们沿着米尔街骑行，展示了对停车保护自行车道需求的存在。尽管一些驾驶员显示出不耐烦，自行车骑行者们仍坚持骑在自行车道上。
庆祝活动在斯特恩斯酒馆继续进行，骑行者们承诺将再次骑行。电动自行车计划的成功以及对更安全自行车路线的推动展示了伍斯特市对骑行的兴趣和需求的不断增长。通过不断改善基础设施和增加骑行者的安全措施，该市旨在为居民创造一个充满活力的骑行社区。
伍斯特市的电动自行车计划的成功凸显了该市对骑行的日益兴趣。通过该计划给近100名参与者提供了免费的电动自行车，显然有一种促使人们支持骑行作为一种可行的交通方式的需求。该计划不仅提供了免费电动自行车给参与者，还收集了有关骑行习惯的宝贵数据，可以用来改善自行车路线和基础设施。
然而，最近米尔街的重新设计，其中包括该市的第一个停车保护自行车道，受到了批评。一些居民认为新的自行车道实际上使道路更加危险。有报道称驾驶员利用自行车道超车，导致与停放车辆发生事故。这些负面反馈凸显了在实施新的自行车基础设施时面临的挑战，以及对所有道路使用者进行仔细规划和教育的重要性。
尽管受到批评，市政府官员仍致力于提高骑自行车者的安全。交通和移动事务部计划在整个城市增设更多自行车道，包括在米尔街上的重大扩建。在伯恩科特街、斯塔福德街和格罗夫街上的其他项目将进一步增强伍斯特的自行车基础设施。
对骑自行车者安全的奉献不仅限于市政府官员。参加电动自行车计划的议员埃特尔·哈基亚伊强调了为家庭创造安全骑自行车机会的重要性。她和其他计划毕业生以及自行车爱好者的支持在他们冒雨展示停车保护自行车道的需求时显而易见。尽管遇到不耐烦的驾驶员，自行车骑行者们仍坚持在自行车道上骑行，再次确认了他们对安全骑行基础设施的坚信。
总的来说，伍斯特市的电动自行车计划以及为更安全自行车路线的推动展示了该市为拥抱骑行作为一种可行的交通选择所做的努力。通过不断改善基础设施和增加骑行者的安全措施，伍斯特市旨在为居民创造一个充满活力的骑行社区。对骑行的日益热情对该市来说是一个积极的发展，它促进了环保交通替代方案，并在骑行者之间培养了一种社区意识。
了解更多关于伍斯特骑行信息，请访问伍斯特市议会官方网站。
