Rotwild全新的長行程電動越野車採用了突破性的設計，將其與其他車款區分開來。 R.EXC採用了獨特的懸掛設計，經過專門設計，能夠征服具有挑戰性的地形並達到令人振奮的速度。憑藉著中高軸心、高的避震臂與激進的幾何形狀，這款自行車能夠應對任何情況。
它配備了Shimano尖端的馬達系統和印象深刻的容量電池，確保您在爬坡時能夠擁有足夠的動力，即使是最陡的坡道也不在話下。這款電動越野車分為兩個型號，每個型號都有自己獨特的車架設計，值得一提。
R.EXC搭載了碳纖維車架和29“/27.5”混合輪徑設計，提供了多功能性和控制性。它具有令人印象深刻的145-160mm行程範圍，並配備了170mm的前叉。憑藉63.3°的頭部角度和78°的車座角度，R.EXC設計了現代幾何形狀，適合應對各種越野路線。
Rotwild設計了R.EXC來參加E-Enduro世界杯，車架的幾何形狀可見一斑。在Claudio Caluori的協助下，R.EXC具有符合標準尺寸的延伸範圍，從430mm到505mm。較高的騎行者可能需要調整較高的升起把手，以達到完美的適應性。
R.EXC還通過翻轉芯片提供可調節的踏足長度，讓騎行者能夠根據自己的喜好進行微調。它的獨特車架設計還包括了一個集成的Eightpins液壓升降座墊支架，提供多達225mm的行程和個別調節性。通過車架內的通用變速器後掛和電纜布線，進一步提升了自行車的功能性。
在懸掛設計方面，Rotwild採取了一種謹慎而計算的方法。通過實施中高軸心設計，R.EXC在整個行程範圍內保持穩定的踏足長度。該自行車的反起步值已經被優化，以避免令人討厭的剎車鎖死現象，確保平穩和可控的騎行。此外，具有106-108％的極不變的反前傾值，使懸掛系統保持穩定而無異常。
R.EXC有兩個型號的配置。兩個型號都配備了Shimano XT制動器和變速系統，以及令人印象深刻的Shimano EP801電機和820Wh電池。Ultra版本採用了Fox Factory懸掛，而Pro版本則使用Performance和Performance Elite組件。無論您選擇Ultra還是Pro版本，R.EXC都將為您帶來卓越的騎行體驗。
Rotwild的新款R.EXC推動了電動越野車在技術上的突破。憑藉其創新的懸掛設計，強大的馬達系統和專為越野所設計的幾何形狀，這款自行車對於追求崎嶇地形的騎行者來說是一個遊戲改變者。準備好使用Rotwild的R.EXC征服新的越野路線吧。
