新巴县最近通过了一项新的法案，旨在监管电动脚踏车（E-bikes）的使用，以确保行人的安全。新巴县主管委员会一致通过了这项新法案，禁止在大多数专为行人设立的区域使用电动脚踏车，但有一定的例外情况。
新巴县行政法典的最新修订扩大了之前对电动动力脚踏车的规定，增加了对电动脚踏车的规定，这反映出这些交通工具的日益普及和使用。研究显示，美国的电动脚踏车销售在2019年至2022年期间增长了269%，这使得制定规定以跟上这一新兴趋势成为必要。
提议该法案的主管人Manu Koenig强调了对电动脚踏车相关危险的监管需求。电动脚踏车的最高时速可达28英里，并给行人和其他共用路径的人员带来重大风险。Koenig主管对他办公室收到的关于这个问题的投诉数量不断增加表示关切。
根据新规定，县内未划归市政管理的区域的电动脚踏车骑手禁止在人行道上骑行，除非没有专设自行车道且没有行人。这个例外考虑到许多年轻骑行者也使用电动脚踏车的事实。该法案还限制了电动脚踏车在公园步道上的使用，除非公园主任特别授权。
为了确保遵守规定，该法案规定了违规处罚，第一次违规处罚为100美元，并在一年内第二次违规处罚增加到200美元。在同一年内的每次后续违规将被处以500美元罚款。
通过实施这项新法案，新巴县旨在在增加使用电动脚踏车的同时确保行人的安全。这反映了在争取可步行的社区的同时，为了适应不断发展的交通趋势，需要适当的规定。
电动脚踏车（E-bike）行业近年来经历了显著增长，这导致了像新巴县新通过的法案这样调控的需求。据研究显示，美国的电动脚踏车销售在2019年至2022年期间增长了269%。这一爆发性增长的原因在于电动脚踏车的许多优点，包括环保、经济高效和便利性。
市场预测显示，电动脚踏车行业在未来几年中将继续增长。随着越来越多的人寻求替代性交通方式，电动脚踏车因其在城市环境中的便利性尤其是在停车困难的拥挤地区更受青睐。需求的增长导致了各种类型的电动脚踏车的开发，以满足不同的骑行偏好和需求。
然而，随着电动脚踏车的日益普及，需要制定规定以确保行人和其他共用空间的安全。在新巴县提议该法案的Manu Koenig主管意识到与电动脚踏车相关的潜在危险。这些交通工具最高时速可达28英里，因此建立规则至关重要。
新巴县的新法案禁止在大多数专为行人设立的区域使用电动脚踏车，但有一些例外情况。县内未划归市政管理的区域的骑手不能在人行道上骑行，除非没有专设自行车道且没有行人。公园步道也受到电动脚踏车使用的限制，除非公园主任特别授权。
为确保规定的遵守，该法案对违规行为规定了罚款。第一次违规罚款为100美元，第二次违规罚款为200美元，一年内的后续违规将罚款500美元。这些罚款旨在阻止骑手无视规则，并鼓励负责任的电动脚踏车使用。
通过实施这项新法案，新巴县旨在在增加使用电动脚踏车的同时确保行人的安全。其目标是创建适应可步行社区的替代性交通方式，并提供适当的规定。随着电动脚踏车行业预计将不断扩大，地方政府保持与不断发展的交通趋势同步，并解决相关问题至关重要。
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常见问题解答：
Q: 什么是电动脚踏车？
A: 电动脚踏车是一种具有电动助力装置的脚踏车，可以通过电力驱动来帮助骑手骑行。
Q: 为什么需要电动脚踏车的法规？
A: 随着电动脚踏车的普及，需要制定相应的规定来确保行人和其他共用空间的安全。
Q: 新巴县的新法规有哪些限制？
A: 新法规禁止在大多数专为行人设立的区域使用电动脚踏车，但有一些例外情况。未划归市政管理的区域的骑手不能在人行道上骑行，除非没有专设自行车道且没有行人。公园步道也受到电动脚踏车使用的限制，除非公园主任特别授权。
Q: 如果违反了规定，将会有什么处罚？
A: 违规行为将会受到罚款，第一次违规罚款为100美元，第二次违规罚款为200美元，一年内的后续违规将罚款500美元。
Q: 新巴县法规的目的是什么？
A: 新巴县法规的目的是在增加使用电动脚踏车的同时确保行人的安全，以创造适应可步行社区的替代性交通方式，并提供适当的规定。
