安大略省加拿大的密西沙加市计划在今年夏天推出首个共享电动自行车和电动滑板车系统。该市与Lime Micromobility和Bird Canada合作，为公众提供300辆电动踏板辅助自行车（电动自行车）和900辆电动踢踏式滑板车（电动滑板车）。该举措旨在满足对环保交通选择不断增长的需求，同时减少车辆拥堵和排放。
密西沙加市交通和工程专员杰弗·赖特（Geoff Wright）表达了对微移动项目的兴奋之情。车队预计将于六月到达，已确定了400个适当的停放站点位置。
电动自行车和电动滑板车在加拿大各地越来越受欢迎，许多城市已实施了按需付费的共享单车计划。例如，多伦多于2011年推出了自行车共享计划，目前已扩展至9000辆自行车和700多个站点。然而，与欧洲或中国同行相比，在北美城市，这些系统仍未得到广泛使用。
尽管密西沙加以传统低密度开发为特点，多伦多都会大学的教授穆尔塔扎·海德尔（Murtaza Haider）认为试点微移动项目是一个有价值的实验。海德尔认为，虽然该市可能并非共享单车的传统候选地，但大学生和购物者可能会接受这种替代汽车的方式。
然而，人们对电动自行车和电动滑板车的安全性提出了担忧。在荷兰，自从采用电动自行车以来，自行车骑手的死亡人数有所增加。此外，多伦多的残疾人维权人士对城市人行道上的电动滑板车表示担忧，这对残疾人和年长居民构成风险。
为解决这些问题，密西沙加的合作伙伴在其微移动设备上实施了GPS技术。这项技术允许在某些区域减速和限制使用。供应商有能力实施地理围栏，类似于购物车上的防盗装置，以确保合规。
尽管密西沙加承认电动自行车和电动滑板车作为替代交通方式的潜力，但它们将不被允许搭乘公共交通工具。正在制定安全措施，以确保这些设备的安全使用，例如针对使用公共交通的电动自行车的检查和认证。
密西沙加引入共享电动自行车和电动滑板车计划代表着城市不断变化的格局和需要寻找创新解决方案以有效搬迁人员。这一试点项目将为未来可持续交通选择提供宝贵见解。