最近在公园城市和斯尼德维尔盆地的2,000多名居民中进行的一项调查揭示了大多数人支持在毒溪和麦克劳德溪等热门路径上实施自行车速度限制。虽然确切的数字有所不同，但共识似乎支持将速度限制范围定在12到15英里/小时之间。
公园城市议员比尔·西拉科提出的一个问题是某些用户的行为，特别是年轻人在电动脚踏车上。这些人经常展示出鲁莽的行为，不顾他人地在路径上飞驰。西拉科认为问题可能不在于电动脚踏车本身，而在于使用它们的人不负责任。公园城市的路径和开放空间经理海因里希·德特斯也表示赞同这种观点，他认为通过限速和增加标识来解决负面用户行为可能是一个有效的方法。
然而，实施限速对于公园城市警察部门来说是一个挑战。警察局长韦德·卡彭特提到，这需要大量的资源，警官们很可能会重点处理严重和鲁莽行为的案件，而不是普遍执行限速。
调查还突显了人们对安全的担忧，大约17%的受访者表示由于电动脚踏车在路径上行驶，他们感到不安。针对这一情况，超过一半的受访者支持公园城市目前的法规，该法规限制使用电动山地自行车的人为年满65岁或具有运动能力障碍的人士，并将其限制在自然表面单轨路径上。
作为一种潜在的解决方案，议员杰里米·鲁贝尔提出了一个将特定路径专门用于电动自行车的试点计划的想法。公园城市的路径和开放空间经理德特斯建议考虑低地狱峡谷区，因为它已经与更广阔的公园城市路径网络分开。此外，它还可以连接到克拉克牧场和瓦萨奇县的路径，这些路径目前允许电动自行车。
市政府决定花更多时间对这些选择进行彻底评估，并将推迟对电动自行车法规的任何决定，直到5月底或6月初。该电动自行车调查的详细结果可以在此处找到，为公园城市和斯尼德维尔盆地居民的意见和观点提供了有价值的见解。
