John Washington
麥基諾島位於密西根州，再次熱鬧非凡，遊客絡繹不絕，但最近在員工宿舍發生的電動自行車火災引發了對電動自行車安全和管理的擔憂。隨著島上準備對電動自行車進行執法打擊，當局正在澄清這些設備的規則和限制。
麥基諾島警察局長道格·托波斯基強調，電動自行車與助踏自行車之間有明確的區別。去年，島上約有75輛電動自行車被開罰或扣押。托波斯基局長強調，島上允許助踏自行車作為對行動不便人士的合理便利。然而，他強調，配備油門的自行車，實質上功能類似於電動摩托車，是不被允許在島上行駛的。
雖然警察在街道上擁有管轄權，但托波斯基局長解釋說，他們對儲存在私人住宅中的電動自行車電池不具管轄權。這一問題在最近發生在大酒店擁有的員工宿舍的火災後引起了關注，該酒店的政策禁止儲存電池。托波斯基局長對於在老舊木建築中儲存電動自行車電池所帶來的危險表示擔憂，並呼籲居民和企業優先考慮安全。
為了防止油門自行車進入島上，托波斯基局長向渡輪公司尋求協助。作為主要渡輪公司之一的Shepler’s承認他們在告知乘客有關規定方面的角色，但表示不預計實施全面的政策變更。選擇不遵守規定並堅持帶油門自行車的客人被允許登船，因為Shepler’s不從事執法職責。
隨著季節開始的寬限期約在10天內結束，麥基諾島將開始實施更嚴格的執法措施。當局的重點仍然是確保居民、遊客和歷史建築的安全，同時在為行動不便人士提供便利和維持對島上電動自行車使用的控制之間取得平衡。
近年來，電動自行車產業迅速增長，越來越多的人選擇電動自行車作為便捷和環保的交通工具。根據市場預測，全球電動自行車市場預計到2025年將達到386億美元的價值，從2019年到2025年的年均增長率為6.1%。
然而，麥基諾島員工宿舍的事件突顯了與電動自行車相關的一些安全問題。主要問題之一是電動自行車與助踏自行車之間的區別。雖然助踏自行車被允許在島上作為對行動不便人士的合理便利，但配備油門的自行車，功能更像是電動摩托車，是不被允許的。
為了應對這些擔憂，麥基諾島的當局正在澄清有關電動自行車的規則和限制。警方已採取措施執行規定，去年開罰和扣押了約75輛電動自行車。然而，他們對儲存在私人住宅中的電動自行車電池不具管轄權，這引發了對這些電池安全儲存的擔憂，特別是在老舊木建築中。
為了防止油門自行車進入島上，麥基諾島警察局長已向渡輪公司尋求協助。儘管渡輪公司承認他們在告知乘客有關規定中扮演的角色，但他們不預計會實施全面的政策變更。這意味著選擇不遵守規定並攜帶油門自行車的客人仍然可以登上渡輪。
隨著季節開始的寬限期結束，麥基諾島將實施更嚴格的執法措施。當局專注於確保居民、遊客和歷史建築的安全，同時在為行動不便人士提供便利和維持對島上電動自行車使用的控制之間取得平衡。
有關電動自行車安全和規定的更多信息，您可以訪問 ebikesafety.com。
