Mariusz Lewandowski
布法羅，紐約 – 隨著州和聯邦當局加強推動環保交通解決方案，布法羅市面臨著轉型為全電動車隊的多方面挑戰。
最近，布法羅的市議會在其財務委員會的會議中邁出了朝著這一雄心勃勃目標的重大步伐。官員們正在尋求簡化電動車輛在城市車隊中的整合，這是一項在歷史上證明複雜的任務。在之前的嘗試中，如奇克托瓦加在2017年採用由州撥款資助的電動車，結果不一，隨後幾年中使用量有限。
不僅是奇克托瓦加在這方面進行了試驗，紐約交通局 (NFTA) 也試驗了電動巴士，州政府還啟動了柴油校巴的替代方案。甚至緬因州的執法機構也對非巡邏的電動車進行了實驗。
目前，布法羅計劃利用紐約州能源研究與發展署提供的18.7萬美元撥款，為其停車執法團隊購買兩輛福特Lightning皮卡和兩輛雪佛蘭Equinox。儘管代理市議會主席布賴恩·博爾曼承認這是一項艱巨的任務，但他強調焦點是先從小型車輛開始，再擴展到更大的車隊。
車隊經理詹姆斯·克羅斯強調，減少維護成本的潛在節省是這一舉措背後的主要動力。然而，啟動這樣的轉變需要足夠的充電基礎設施。停車委員會專員雷蒙德·瓦格納分享了申請50萬美元用於車隊充電器的計劃，強調聯邦資金可協助市政當局滿足這些需求。
隨著討論的繼續，市議會成員在即將到來的財務約束面前斟酌成本與收益的平衡。市議會成員拉希德·N·C·懷亞特及其同事面臨確保這一變革之旅中的財政責任的關鍵任務。
布法羅的電動車轉型：你尚未聽聞的事
隨著全球城市面對氣候變化的現實，紐約布法羅市正努力領導環保的變革，轉型為全電動車隊。但在這一轉型的表面之下，卻藏著一段挑戰、爭議和社區影響的故事，這些故事往往未被廣泛關注。
為何現在轉型？
隨著環境可持續性成為城市發展的核心組成部分，各城市被迫探索電動車（EV）以減少排放並促進清潔能源。然而，這一緊迫性因對空氣質量和公共健康日益增長的擔憂而加劇。將車隊從燃油轉型為電動車可以顯著降低碳足跡，使布法羅等城市在綠色倡議中成為領導者。
對社區的影響
轉型為電動車不僅僅是官僚行為；這對城市生活有深遠的影響。對當地社區而言，電動車的引入意味着空氣污染的潛在減少，這對於人口密集的地區尤其有利。改善的空氣質量可以導致更健康的生活條件，減輕呼吸問題，提升整體社區福祉。
但這個故事還有更多—傳統上受到污染和缺乏清潔技術影響的內城地區可能最能受益於這些變化。電動車的整合可以成為更大基礎設施改善的催化劑，比如安裝充電站，這可以通過創造就業來刺激當地經濟。
引人入勝的事實和爭議
布法羅的雄心壯志計劃並非沒有懷疑者。擴大電動車隊的主要擔憂之一是現有電網的容量是否能夠應對對充電的增加需求，尤其是在高峰時段。轉向電動車會不會對電力供應造成壓力，迫使城市進一步投資其能源基礎設施？
此外，儘管電動車承諾降低長期運營成本，但初始投資卻很高。新車、充電站和潛在電網更新的成本帶來財政挑戰。一些市議會成員則認為，這些資金可以更好地用於其他基礎設施需求，這引發了有關財政優先事項的辯論。
探討的常見問題
– 技術是否準備好了？ 電動車已經取得了長足的進步，但在極端天氣條件下的性能，例如布法羅的嚴寒冬季，依然是一個 concern。這些車輛在寒冷氣候中的效能如何，如果性能受損，居民會接受它們嗎？
– 那麼勞動力呢？ 轉型為電動車車隊可能需要再培訓維護傳統車輛的市政工人。這引出了這個問題：當前的勞動力培訓計劃是否能夠適應電動車維護的需求？
– 長期可持續性？ 批評者懷疑當前的電動車型號是否能像燃油車輛一樣持久。如果車輛必須頻繁更換，那麼環境利益又能可持續多久呢？
隨著布法羅努力克服這些障礙，它成為了其他考慮類似轉型的城市的案例研究。布法羅的經驗能否為全國的城市中心樹立先例，還是會成為一個警示典範？
欲了解有關公共交通電氣化和可持續城市規劃的更多見解，請探索 NREL 和 Energy.gov。
隨著辯論的持續，有一點是明確的：朝向全電動未來的道路遠非簡單，但這是一段有可能改變未來幾代社區的旅程。
