ZF汽車擴展至自行車產業,推出先進驅動單元

2024-10-12
ZF Automotive Expands into the Cycling Industry with Advanced Drive Units

德國公司ZF Automotive,以其在海洋推進系統、工業齒輪箱和機器人馬達方面的專業知識而聞名,現在正進軍自行車產業。ZF Automotive在全球擁有超過168,700名員工,並在2023年報告銷售額達到466億歐元,準備在自行車世界中留下自己的印記。

為了迎合eMTB、城市自行車和碎石自行車日益增長的受歡迎程度,ZF Automotive開發了兩款驅動單元,採用創新的應變波齒輪系統。這一獨特系統允許在底部支架周圍進行緊湊的嵌套結構,無縫集成到自行車的車架中。

第一款驅動單元ZF CentriX 70,提供令人印象深刻的75 Nm扭矩,峰值功率為450 W。對於尋求更高功率的用戶,CentriX 90則提供90 Nm扭矩和峰值功率600 W。雖然CentriX 90已經在Eurobike等活動中展示了Bergstrom和Raymon的新eMTB,但尚未投入生產。

這些驅動單元與Shimano和Bosch等競爭對手的區別在於其緊湊的佔地面積。ZF Automotive的應變波齒輪系統允許同心佈局,消除了對笨重橢圓形狀的需求。這不僅減輕了重量,還提供了改善的扭矩與重量比,使CentriX 90成為e-bike愛好者的理想選擇。

儘管與其他公司的技術存在相似之處,ZF Automotive旨在與TQ和FreeFlow Technologies區分開來。不幸的是,這些差異的具體細節尚未公開。

ZF CentriX驅動單元的一個顯著特點是它們即使在低踏頻下也能提供動力。騎士可以期待在僅60-80 rpm的踏頻範圍內提供峰值功率,而其他馬達則需要更高的踏頻。這一驚人的性能確保了騎行者獲得平穩而強勁的騎行體驗。

除了驅動單元,ZF Automotive還提供完整的e-bike生態系統。這些包括一系列電池、上管安裝控制器、顯示器、無線遙控器和用戶友好的應用程式。兼容性和便利性是首要考量,上管控制器甚至配備了USB-C和Lightning適配器選項的充電端口,允許騎士直接從自行車的電池充電其設備。

ZF CentriX 90將在Raymon Tarok Ultra上首次亮相,這將是全球首款搭載這一先進驅動單元的生產型eMTB。Tarok Ultra擁有160mm的後輪行程和輕量全碳框架,提供卓越的性能和耐用性。提供四種型號可供選擇,Tarok Ultra的起始價格為€6,299,對於尋求尖端技術的eMTB愛好者來說,這是一個誘人的選擇。

隨著ZF Automotive進入自行車產業,他們的驅動單元和綜合e-bike生態系統有望徹底改變我們的騎行方式,為騎士提供強大、高效和可靠的解決方案。憑藉在各行各業的專業知識,ZF Automotive為e-bike世界帶來了新鮮的視角,並為未來的激動人心的進展奠定了基礎。

ZF Automotive進軍自行車產業的時機恰逢市場經歷顯著增長。全球e-bike市場預計到2026年將達到460.4億美元,從2019年到2026年的年均增長率為10.3%。這為ZF Automotive在這個行業中建立其存在提供了有利的機會。

憑藉其創新的應變波齒輪系統,ZF Automotive的驅動單元相比Shimano和Bosch等競爭對手提供了獨特的賣點。緊湊的嵌套結構和同心佈局不僅減輕了重量,還提供了改善的扭矩與重量比,提升了e-bike的性能。這一技術進步預計將吸引重視動力和效率的e-bike愛好者。

ZF Automotive旨在與市場上其他公司,如TQ和FreeFlow Technologies區分開來。儘管這些差異的具體細節尚未披露,但ZF Automotive在其他行業的聲譽表明,他們在e-bike技術方面帶來了獨特的視角。

ZF Automotive驅動單元的一個顯著特點是它們能夠在低踏頻下提供動力。這對騎士來說是一個重要優勢,因為即使在較低的踏板速度下,也能提供平穩而強勁的騎行體驗。市場上其他馬達可能需要更高的踏頻才能達到峰值功率,使ZF Automotive的驅動單元成為偏好更輕鬆踏板風格的騎士的理想選擇。

除了驅動單元,ZF Automotive還提供一個全面的e-bike生態系統,包括電池、控制器、顯示器、遙控器和直觀的應用程式。這一生態系統旨在兼容和便利,具有如USB-C和Lightning充電端口等功能,讓騎士能夠直接從e-bike的電池為其設備充電。這些額外的產品提升了整體用戶體驗,讓ZF Automotive的e-bike解決方案對消費者更具吸引力。

ZF CentriX 90在Raymon Tarok Ultra eMTB上的備受期待的首秀,標誌著ZF Automotive致力於將尖端技術推向市場。憑藉其先進的驅動單元和卓越的性能特徵,Tarok Ultra有望吸引eMTB愛好者的注意。起始價格為€6,299,這款eMTB為尋求頂尖技術和性能的騎士提供了一個引人注目的選擇。

隨著ZF Automotive進入自行車產業,他們的驅動單元和綜合e-bike生態系統有潛力徹底改變我們的騎行方式。憑藉在各行各業的專業知識和對創新的承諾,ZF Automotive有望在e-bike市場推動激動人心的進展。騎士們可以期待強大、高效和可靠的解決方案,提升他們的騎行體驗。

Dr. Naomi Lin

林娜omi博士是機器人技術和人工智慧領域的著名專家,她擁有卡內基梅隆大學的機器人學博士學位。在過去的18年裡,她一直致力於設計智能系統,以擴展人類在醫療保健和工業設置中的能力。目前,娜omi在一個創新的實驗室擔任領導人,該實驗室正在引領自主機器人系統的開發。她的廣泛研究已經產生了多項專利,而且她的方法正在全球的工程學課程中進行教授。娜omi也是國際科技研討會的常見主題演講者,分享她對於人類與機器人無縫合作的未來的願景。

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