O interesse em e-bikes e e-scooters compartilhados, também conhecidos como dispositivos de micromobilidade, tem aumentado na Austrália. Muitas cidades e conselhos locais implementaram sistemas de scooters compartilhados em colaboração com operadoras privadas como Lime, Beam e Neuron. No entanto, a opinião pública sobre esses programas está dividida, com algumas pessoas vendo-os como uma tendência passageira ou uma perturbação ao sistema de transporte.

Nosso estudo, realizado em cidades de três países diferentes, traz uma perspectiva diferente. Descobrimos que programas de micromobilidade subsidiados podem oferecer benefícios significativos para grupos vulneráveis de usuários. Muitas operadoras compartilhadas, incluindo a Lime, oferecem passeios com desconto para clientes de baixa renda.

Através da nossa parceria com a Lime, descobrimos que os clientes do Lime Access, que recebem subsídios, dependem de e-scooters e e-bikes compartilhadas para suas viagens diárias cinco vezes mais do que os usuários não subsidiados. Eles também têm o dobro de probabilidade de usá-los em viagens essenciais, como commuting ou compras, e para se conectar com o transporte público.

Para muitos clientes do Lime Access, a micromobilidade oferece a oportunidade de viajar sem carro, possibilitando um estilo de vida sem carro ou com uso reduzido. Isso não só oferece conveniência, mas também contribui para sistemas de transporte mais sustentáveis.

Além disso, nosso estudo revelou que pessoas com deficiências estão se beneficiando desses programas. O motor elétrico das e-scooters e e-bikes ajuda a reduzir a fadiga e o esforço, facilitando para indivíduos com condições médicas ou deficiências físicas alcançarem seus destinos.

Para maximizar os benefícios dos programas de micromobilidade subsidiados, os governos podem desempenhar um papel crucial. Eles devem se concentrar em aumentar a conscientização sobre esses programas entre os usuários potenciais e criar estruturas que apoiem sua expansão. Nos Estados Unidos, cidades como Washington, DC, incluíram requisitos de equidade em seus contratos de serviço com operadoras de micromobilidade, garantindo que as taxas cobradas aos operadores sejam reduzidas com base na proporção de clientes de baixa renda que eles atendem.

Na Austrália, é essencial que os governos locais e estaduais vão além de regular esses programas e, em vez disso, concentrem-se em integrá-los de forma mais harmoniosa ao sistema de transporte geral. Ao fornecer os incentivos corretos, podemos garantir que a micromobilidade beneficie aqueles que mais precisam de opções de transporte acessíveis e acessíveis.

Em conclusão, programas de micromobilidade subsidiados não apenas oferecem uma forma divertida e conveniente de transporte, mas também proporcionam vantagens significativas para grupos vulneráveis de usuários. Com o suporte correto e a integração adequada, esses programas podem criar um sistema de transporte mais equitativo para todos.

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