New Yorkin pelastuslaitos (FDNY) on jälleen kerran herättänyt huolta sähköpyöräpalojen aiheuttamista turvallisuusriskeistä New Yorkissa. Viime viikolla on raportoitu yhteensä 10 paloa, joista viisi johtui litiumioniakusta. Vaikka kuolonuhrien määrä on vähentynyt, FDNY korostaa valppauden ja varotoimien tarvetta.

Vastaamaan jatkuviin tapauksiin FDNY on tiukentanut toimiaan kauppaa ja yksityishenkilöitä vastaan, jotka ovat mukana litiumioniakkujen laittomassa ja luvattomassa myynnissä ja varastoinnissa. Päällikkö Laura Kavanagh on korostanut merkittävää muutosta vastauksessa näihin turvallisuusrikkomuksiin. Viimeisin toimenpide Tian Liang Liua vastaan, Brooklynissa sijaitsevan sähköpyöräkaupan omistajaa vastaan nostetut syytteet ovat osoitus tästä.

Liu'n kaupalla tehty tarkastus osoitti suuren määrän todistamattomia litiumioniakkuja, jotka oli varastoitu virheellisesti sekä propaanisäiliöitä. Tämä seuraa toistuvia vierailuita kauppaan, jossa annettiin varoituksia vaarallisista käytännöistä. Päällikköpalontorjuja Dan Flynn korostaa, että kun yritykset eivät puutu riskeihin ja jatkavat vaarallisia toimia, ne voivat joutua pidätetyiksi.

Vaikka monet pienyritykset ovat noudattaneet määräyksiä, Kavanagh tunnustaa, että on edelleen niitä, jotka pyrkivät kiertämään lakia kannattavassa alalla, jota ajaa suuri kysyntä sähköpyörätoimituksille. Sen seurauksena FDNY on joutunut muuttamaan lähestymistapaansa litiumioniakkujen aiheuttamiin tulipaloihin. Sammutettuaan tällaiset palot vaarallisten aineiden yksikkö kutsutaan hävittämään akut turvallisesti ylikääreissä, estäen uudelleensyttyminen.

Litiumioniakut, jopa Sellaiset, joilla on UL-sertifiointi, voivat olla vaarallisia, jos niitä käsitellään tai manipuloidaan väärin. Näiden akkujen avaaminen tai manipulointi voi tehdä niistä yhtä vaarallisia kuin todistamattomista akkujen. Yksilöiden ja yritysten on tärkeää noudattaa varovaisuutta ja noudattaa turvallisuusohjeita.

Viimeaikaisten tapahtumien valossa Liu'a on syytetty törkeästä rikoksentekemisestä. FDNY:n jatkuvat toimet, mukaan lukien tiukempi valvonta ja yleisen tietoisuuden lisäämiseen tähtäävät kampanjat, pyrkivät vähentämään sähköpyöräpalojen riskiä New Yorkissa.

Sähköpyöräteollisuus on kokenut merkittävää kasvua viime vuosina, mikä on driven Kiinni kohonneella kysynnällä sähköpyörätoimituksille. Kun yhä useammat ihmiset luottavat sähköpyöriin kuljetuksessaan ja yritykset ottavat ne käyttöön toimituspalveluissaan, huolenaiheet turvallisuusriskeistä, erityisesti sähköpyörien tulipaloista, ovat myös kasvaneet.

Sähköpyörien markkinoiden odotetaan laajentuvan entisestään tulevina vuosina. Markkinatutkimusyhtiö Market Research Futuren raportin mukaan maailmanlaajuisen sähköpyörämarkkinoiden odotetaan kasvavan 6,39%:n vuosikasvuvauhdilla vuosina 2020–2027. Ympäristöhuolenaiheiden lisääntyminen, hallitusten edistämä sähköautoaloite ja akkuteknologian parantaminen ovat tekijöitä, jotka edistävät markkinoiden kasvua.

Silti sähköpyöriin liittyvät turvallisuuskysymykset, erityisesti litiumioniakujen aiheuttamat tulipalot, ovat herättäneet huolta viranomaisten ja asiantuntijoiden keskuudessa. New Yorkissa hiljattain sattuneet litiumioniakkuja sisältäneet palot ovat saaneet FDNY:n ryhtymään toimiin laittomia ja turvattomia käytäntöjä vastaan. Todistamattomien akkujen käyttö ja virheelliset varastointimenetelmät on tunnistettu keskeisiksi tekijöiksi, jotka vaikuttavat näiden palojen syttymiseen.

FDNY on tiukentanut toimintaansa yrityksiä ja yksityishenkilöitä vastaan, jotka osallistuvat todistamattomien litiumioniakujen luvattomaan myyntiin ja varastointiin. Komissaari Laura Kavanagh on korostanut valppauden ja turvallisuusmääräysten noudattamisen tärkeyttä sähköpyöräteollisuudessa. Tapaus Tian Liang Liua vastaan, Brooklynissä sijaitsevan sähköpyöräkaupan omistajaa vastaan, on merkittävä askel yksilöiden vastuuseen saattamisessa turvallisuusrikkomuksista.

FDNY:n tehtäväryhmän tarkastukset ovat paljastaneet tapauksia, joissa yritykset varastoivat suuria määriä todistamattomia litiumioniakkuja turvattomalla tavalla. Joidenkin yritysten kohdalla on löydetty myös muita vaarallisia aineita, kuten propaanisäiliöitä, mikä lisää tulipalovaaraa. FDNY korostaa, että toistuvia varoituksia annetaan ennen oikeustoimenpiteitä, ja yritykset, jotka eivät käsittele turvallisuusriskejä, voivat joutua pidätetyiksi.

Huolimatta ponnisteluista turvallisuusmääräysten noudattamiseksi, jotkut yritykset yrittävät yhä kiertää lakia tällä kannattavalla alalla. Sähköpyörätoimitusten kysynnän kasvaessa FDNY:n on muokattava lähestymistapaansa sähköpyöräpaloihin. Sammutettuaan tällaiset palot, vaarallisten aineiden yksikkö kutsutaan turvallisesti hävittämään akut ylikääreissä, vähentäen uudelleensyttyväät olan vaaraa.

Tärkeää on huomata, että litiumioniakut, joilla on UL-sertifiointikin, voivat aiheuttaa vaaran, jos niitä käsitellään tai manipuloidaan väärin. Näiden akkujen avaaminen tai manipulointi voi tehdä niistä yhtä vaarallisia kuin todistamattomat akut. Siksi sekä yksilöiden että yritysten on noudatettava varovaisuutta ja noudatettava tiukasti turvallisuusohjeita, kun on kyse sähköpyöristä ja litiumioniakuista.

Tian Liang Liutan tapauksessa on nostettu syytteitä törkeästä turvallisuuden vaarantamisesta, mikä osoittaa vakavat seuraukset, joita voi seurata turvallisuusmääräysten laiminlyönnistä sähköpyöräteollisuudessa. Jatkuvilla toimillaan, mukaan lukien tiukemmat valvontatoimenpiteet ja yleisen tietoisuuden lisäämiseen tähtäävät kampanjat, FDNY pyrkii vähentämään sähköpyöräpalojen riskejä New Yorkissa.

Lisätietoja sähköpyöräteollisuudesta ja siihen liittyvistä turvallisuuskysymyksistä voit vierailla National Association of City Transportation Officials (NACTO) -verkkosivustolla osoitteessa nacto.org. NACTO tarjoaa arvokkaita resursseja ja ohjeita kaupungeille ja liikennevirastoille turvallisten ja oikeudenmukaisten liikennejärjestelmien suunnitteluun ja toteuttamiseen.

Lähde (domain): nacto.org