Ultraviolette, l'azienda produttrice di biciclette elettriche, sta chiedendo un aumento dei benefici governativi per le aziende che lavorano su prodotti ad alta tecnologia e premium. Secondo i co-fondatori, questo sostegno potrebbe non solo potenziare le esportazioni dall'India, ma anche elevare il livello tecnologico dell'ecosistema locale dei veicoli elettrici.

Anche se Ultraviolette ha recentemente lanciato la versione più recente della sua bicicletta di punta, la F77, non ha ricevuto benefici né tramite il programma Production Linked Incentives (PLI), né attraverso il programma Faster Adoption & Manufacturing of Electric Vehicles (FAME), a causa del suo prezzo più alto, che supera i 3 lakh rupie in India. Tuttavia, l'azienda si mostra ottimista riguardo ai benefici legati all'esportazione, in quanto si espanderà entro quest'anno nei mercati dell'Unione Europea (UE), tra cui Turchia, Spagna e Germania.

Narayan Subramaniam, co-fondatore e CEO di Ultraviolette, sottolinea l'importanza di avere alcune aziende nell'ecosistema che spingano costantemente i limiti della tecnologia per aumentare il livello di qualità tecnologica del settore. Ciò, a sua volta, stimolerà le esportazioni indiane di tecnologia e prodotti all'estero. Subramaniam crede che la domanda di alta qualità nei mercati occidentali superi ogni barriera normativa e che i prodotti indiani debbano convincere tali mercati per avere successo.

Ultraviolette non è l'unica azienda indiana che si sta espandendo sui mercati internazionali dei veicoli elettrici. Altre, come Ather, stanno anche affacciandosi sulla scena globale. Inoltre, il trasferimento di strutture di ricerca e sviluppo da parte di aziende automobilistiche e di tecnologia all'avanguardia in India ha fornito a Ultraviolette accesso a talenti ed esperienze, permettendo all'azienda di beneficiare di tale evoluzione negli ultimi dieci anni.

Mentre Ultraviolette si prepara ad entrare nei mercati dell'UE, ha già stipulato contratti di distribuzione in numerosi paesi. Inoltre, l'azienda potrebbe ricevere benefici locali in questi mercati per sostenere le iniziative di elettrificazione. L'ultima versione della bicicletta di punta di Ultraviolette, la Mach 2, vanta miglioramenti e una garanzia batteria di 8 lakh chilometri, simile a quella offerta dal leader di mercato degli scooter elettrici, Ola Electric.

Per quanto riguarda i prezzi, le biciclette si aggirano tra i 9.000 euro (8,19 lakh rupie) e gli 11.000 euro (10,01 lakh rupie) sui mercati dell'UE. In India, il prezzo introduttivo è di 3 lakh rupie ed è applicabile ai primi 1.000 clienti, con consegne previste per il prossimo mese.

Guardando al futuro, Ultraviolette punta a incrementare rapidamente le vendite fino a 5.000-6.000 veicoli entro la fine dell'anno finanziario 2024-2025. L'azienda prevede inoltre di aumentare la capacità di produzione mensile a 1.000 veicoli entro lo stesso periodo, con un obiettivo di capacità produttiva complessiva di 3.000 veicoli al mese.

Nonostante sia un settore intensivo di capitale, Ultraviolette è riuscita a raggiungere la redditività a livello di margine lordo con soli 60 milioni di dollari di finanziamento. Attualmente, l'azienda sta valutando la possibilità di raccogliere fondi aggiuntivi nei prossimi sei mesi per sostenere la sua espansione nel mercato dell'UE.

Ultraviolette, produttrice di biciclette elettriche, fa parte del crescente settore dei veicoli elettrici in India. Negli ultimi anni, questo settore ha guadagnato slancio grazie a un crescente supporto governativo e a incentivi, così come a una sempre maggiore attenzione verso la sostenibilità e i trasporti puliti.

Il mercato dei veicoli elettrici in India è destinato a registrare una significativa crescita nei prossimi anni. Secondo un rapporto di TechSci Research, il mercato indiano dei veicoli elettrici dovrebbe crescere a un tasso di crescita annuale composto (CAGR) superiore al 23% nel periodo di previsione 2021-2026. I fattori come le politiche governative favorevoli, l'aumento della consapevolezza delle questioni ambientali e l'aumento dei prezzi dei carburanti stanno stimolando la crescita del mercato.

Tuttavia, il settore dei veicoli elettrici in India deve ancora affrontare alcune sfide. Alti prezzi, infrastrutture di ricarica limitate e scarsa consapevolezza dei consumatori sono alcuni dei principali problemi che devono essere affrontati. Qui svolge un ruolo cruciale il sostegno governativo. Fornendo incentivi e sovvenzioni, il governo può contribuire a rendere i veicoli elettrici più accessibili e convenienti per un'a vasta parte della popolazione.

I programmi Production Linked Incentives (PLI) e Faster Adoption & Manufacturing of Electric Vehicles (FAME) sono due importanti schemi governativi che mirano a promuovere l'adozione dei veicoli elettrici in India. Questi programmi forniscono incentivi finanziari ai produttori e ai consumatori, contribuendo a ridurre i costi iniziali dei veicoli elettrici e stimolando la domanda.

Mentre Ultraviolette non ha ricevuto benefici tramite questi programmi a causa del prezzo più alto della sua bicicletta di punta, si mostra ottimista riguardo ai vantaggi legati alle esportazioni. L'espansione nei mercati internazionali, come l'Unione Europea (UE), può aiutare l'azienda a raggiungere una base di clienti più ampia e ottenere economie di scala. Ultraviolette ha già stabilito contratti di distribuzione in paesi dell'UE e potrebbe ricevere benefici locali per sostenere le iniziative di elettrificazione.

Ultraviolette non è sola nella sua espansione sui mercati internazionali. Altre aziende indiane produttrici di veicoli elettrici, come Ather, si stanno affacciando sulla scena globale. Questa tendenza indica la crescente domanda globale per i veicoli elettrici indiani e il potenziale dell'industria dei veicoli elettrici in India di diventare un importante giocatore nel mercato internazionale.

Mentre Ultraviolette si prepara ad entrare nei mercati dell'UE, punta ad aumentare rapidamente le sue vendite e la capacità di produzione. L'azienda si è prefissata obiettivi ambiziosi di vendere 5.000-6.000 veicoli entro la fine dell'anno finanziario 2024-2025 e di aumentare la capacità di produzione mensile a 1.000 veicoli. Per raggiungere questi obiettivi sarà necessario ottenere finanziamenti aggiuntivi e Ultraviolette è attualmente in trattative per raccogliere fondi per sostenere i suoi piani di espansione.

In conclusione, l'espansione di Ultraviolette sui mercati internazionali e il suo focus su prodotti ad alta tecnologia e premium riflettono la crescita e il potenziale dell'industria dei veicoli elettrici in India. Il supporto governativo, le previsioni di mercato e l'affrontare le problematiche del settore svolgeranno un ruolo fondamentale nel determinare il successo dell'industria e nel realizzare la visione di un ecosistema di trasporti sostenibile e verde.

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