Az elektromos kerékpárok potenciális regisztrációs és biztosítási követelményei komoly ellenállást váltanak ki Új-Zélandon, különösen a kerékpárosok körében. A javaslat célja, hogy ezeket a szabályokat alkalmazza a lassú sebességű elektromos kerékpárokra és rollerekre. Bár a jogszabály mögötti szándék a biztonsági aggályok kezelése, a kritikusok úgy vélik, hogy további szabályozás súlyosbíthatja a közlekedési dugókat. Az e-bike-ok növekvő népszerűsége további problémákat jelent, hiszen ezeket a járműveket gyakran az bevándorló közösségek is megélhetésük biztosítása érdekében használják.

A kerékpározási szövetségek nemrégiben tüntetést szerveztek Jersey Cityben, hogy meglebbezzenek a javaslattal szemben, hangsúlyozva, hogy az bevándorlók aránytalanul érintettek lennének. Sok bevándorló munkahelyükhöz e-bike-okra támaszkodik, így a regisztráció és biztosítás bevezetése még inkább bonyolulttá és költségessé tenné már így is kihívásokkal teli munkájukat. Ráadásul az előírások lehetőséget nyújthatnának a dokumentumok nélküli bevándorlók szigorúbb ellenőrzésére is.

A javaslat különböző érdekeltek figyelmét felkeltette, többek között a CBS New York, amely az állami elnök, Nicholas Scutari szenátor véleményét is kérte mint a törvény szponzorát. Azonban eddig nem érkezett válasz. Phil Murphy kormányzó irodája nem adott semmilyen véleményt, mivel az ügy még törvényalkotás alatt van.

Míg a biztonság fontos kérdés marad, lényeges az is, hogy figyelembe vegyük azoknak a hatását, akik a megélhetésükhöz e-bike-okra támaszkodnak. Az olyan egyensúly megteremtése, amely elősegíti a biztonságot anélkül, hogy bizonyos közösségeket túlzottan megterhelne, alapvető jelentőségű. Míg a vita folytatódik, reménykedünk, hogy az összes érintett felek érdemi párbeszédbe kezdenek, hogy megtalálják a biztonsági aggályokat kezelő, ugyanakkor a sebezhető populációkra minimalizált negatív hatásokat eredményező megoldást.

Az elektromos kerékpár-ipar az utóbbi években jelentős növekedést tapasztalt, ahogy egyre többen választják az ökobarát és hatékony közlekedési módokat. A piaci előrejelzések szerint a világ elektromos kerékpárpiaca 2025-re várhatóan elérheti az 21,1 milliárd dolláros értéket, és 2019-től 2025-ig évente 6,1% -os átlagos éves növekedési ütemet (CAGR) mutat.

Azonban az Új-Zélandon javasolt elektromos kerékpár-regisztráció és biztosítás követelményei aggodalmat keltenek mind a kerékpárosok, mind az iparági érdekeltek körében. Ha ezeket a szabályokat bevezetik, akkor ezek a szabályok akadályozhatják az ipar növekedését és visszariaszthatják az embereket az elektromos kerékpárok vásárlásától.

Az egyik fő probléma, amely ezekkel a javasolt szabályokkal kapcsolatban felmerül, az a hatás, amit azok a közúti dugókra gyakorolhatnak. A kritikusok azt állítják, hogy a további regisztrációs és biztosítási követelmények elriaszthatják az embereket az e-bike-ok, mint alternatív közlekedési mód használatától, and ezáltal az autókra való nagyobb támaszkodáshoz vezethet, és a sűrűn lakott területeken a közlekedési dugók súlyosbodását eredményezheti.

Ezenkívül megvannak a félelmek azzal kapcsolatban, hogy ezeknek az előírásoknak a bevándorló közösségekre, különösen az idegenekre gyakorolt ​​aránytalansága. Az e-bike-okat gyakran használják a bevándorló közösségek a kiszállítási munkákhoz, amelyek sok ember számára megélhetést biztosítanak. A regisztrációs és biztosítási követelmények bevezetése nem csak bonyolultságot és költségeket jelentene munkájukban, hanem a dokumentumok nélküli bevándorlók nagyobb mértékű ellenőrzésének kitéttséget is jelenthetne a rendőri hatóságok részéről.

A kerékpáros védőszervezetek aktívan ellenszenveznek az Új-Zélandon előterjesztett javaslatokkal szemben, tüntetéseket szerveznek és kérik a törvényhozókat a felülvizsgálatra. Az olyan szervezetek, mint a CBS New York, a kulcsfontosságú személyek véleményét is kérik, de válaszok váratnak magukra.

Amint a vita folytatódik, alapvető fontosságú, hogy az összes érintett fél érdemi párbeszédet folytasson a kiegyensúlyozott megoldás megtalálása érdekében. A kerékpárosok, az iparági szereplők és a közösségek aggodalmainak figyelembevételével remélhetjük, hogy a jogalkotók hatékony és befogadó megközelítést találnak az elektromos kerékpárok szabályozásához Új-Zélandon.

További információért az elektromos kerékpár-iparról és a kapcsolódó témákról látogasson el az Electric Bike vagy az eBikeGeneration honlapjára.