Az e-kerékpárok hatásait és azokat a változásokat, amelyeket ezek a járművek okoznak a Park City többfunkciós ösvényein és természetes felületű utain, a város nagy körű felméréssel elemezte. Az eredmények értékes betekintést nyújtanak a közösség véleményébe és kiemelik a térség ösvény- és úthasználatának lehetséges fejlesztési lehetőségeit. Az egyik legfontosabb tanulság, hogy a lakosság erőteljes támogatást nyújt egy sebességhatár bevezetésének többfunkciós ösvényeken.

A felmérés azt mutatta, hogy a válaszadók elismerik az e-kerékpárok használatának pozitív és negatív hatásait az ösvényeken. Bár aggodalmak merültek fel a biztonság és a tömegtúlzsúfoltság miatt, az általános vélemény az e-kerékpárok támogatása mellett dőlt el bizonyos szabályozások bevezetése mellett. Kifejezetten sok résztvevő számára elfogadható sebességhatárok voltak 10 és 15 mérföld/óra között, magasabb határokat csak minimális támogatás érte.

A természetes felületű utak tekintetében jelentős támogatást kaptak a jelenlegi Park City Polgári Kódja (PCMC) Nem motoros út Érdekegyeztetési Rendelet, amely korlátozza az e-hegymászó kerékpárok (E-MTBk) használatát a fogyatékkal élők és 65 év felettiek kivételével. Bár változatos vélemények hangzottak el, úgy tűnt, hogy egyetértés van az E-MTBk engedélyezésére a kijelölt utakon vagy a jelenlegi kor- és fogyatékossági korlátozások fenntartása mellett. A válaszadók negyed része teljes tiltást támogatott.

A felmérés azt is jelezte, hogy széleskörű támogatás él az existáló e-kerékpár szabályok hatékonyabb végrehajtása érdekében, kihangsúlyozva a Park City-ben végzett e-kerékpárok használatának szigorúbb szabályozási erőfeszítésekre való vágyát.

A város több kezdeményezést fontolgat a biztonság növelése és az e-kerékpárok hatékonyabb használata érdekében. Ezek közé tartozik a bukósisak-törvények bevezetésének vizsgálata a biciklitársaságok számára, az oktatási kampányok és jelzőtáblák erősítése az e-kerékpárok biztonságára és illemére vonatkozóan, valamint egy 15 mérföld/órás sebességhatár bevezetése többfunkciós ösvényeken a közösség visszajelzése alapján. Emellett jelenleg nem támogatott további útvonalak az E-MTBk használatára, de a jövőben figyelembe lehet venni pilotprojekteket vagy kiterjesztéseket kijelölt területeken.

A város ezzel a felméréssel és a közösség véleményének figyelembevételével törekszik egyensúlyt teremteni az e-kerékpár használata és az ösvénykezelés között. Az e-kerékpár iparágának további növekedése mellett a városoknak és ösvénykezelőknek szembe kell nézniük az e-kerékpár használatával kapcsolatos különböző kihívásokkal, hogy az ösvények élvezhetőek legyenek, miközben biztosítják mindenkinek a biztonságot.

Kapcsolódó linkek:Global E-Kerékpár Piac Elemzés, Méret és Jövőkép