Handelspolitiets myndighet (TRA) har anbefalt å oppheve antidumping- og antisubsidieteriffene på el-sykler fra Kina. Ifølge TRA kan dette føre til betydelige besparelser for forbrukerne og ha en positiv innvirkning på økonomien.

De nåværende antidumping- og antisubsidietiltakene ble opprinnelig innført for å beskytte Storbritannia og EU's el-sykkelmarked mot billigere produkter fra utlandet. Imidlertid viser TRA's gjennomgang at de økonomiske ulempene ved disse tariffene veier tyngre enn fordelene.

TRA's administrerende direktør, Oliver Griffiths, uttalte at selv om de eksisterende tiltakene kan være til fordel for britiske el-sykkelprodusenter, skader de i det store og det hele økonomien. Å fjerne disse tariffene kan potensielt spare forbrukerne rundt £260 per el-sykkel og bidra med anslagsvis £51 millioner årlig til den britiske økonomien.

TRA mener at færre tariffene også kan øke salget av el-sykler, som allerede har opplevd betydelig vekst de siste årene. I 2018 var salget av el-sykler i Storbritannia kun £96 millioner, men innen 2023 nådde det omtrent £325 millioner.

Mens det er viktig å beskytte innenlandske el-sykkelprodusenter, har TRA vurdert situasjonen til selskaper som Brompton, en av Storbritannias største produsenter av el-sykler. Brompton er kjent for sine sammenleggbare sykler og står for 60% av all sysselsetting innen produksjon av el-sykler i Storbritannia. For å beskytte Brompton mot intens konkurranse fra billigere utenlandske produkter, har TRA foreslått å opprettholde tariffene spesifikt for sammenleggbare el-sykler.

Disse anbefalingene avventer for tiden avgjørelsen fra neste regjering. Bedrifter som kan bli påvirket av disse endringene, har muligheten til å bidra til forskningen og gi tilbakemelding på de foreløpige funnene.

Konklusjonen er at TRA's anbefaling om å oppheve tariffer på kinesiske el-sykler gjenspeiler en vurdering av den økonomiske effekten og fordelene for forbrukerne. Ettersom markedet for el-sykler fortsetter å vokse, kan nøye vurdering av disse funnene bidra til å forme en balansert handelspolitikk som støtter både innenlandske produsenter og økonomien som helhet. For de siste utviklingene innen sykkel- og el-sykkelbransjen kan du besøke vår nyhetsside.

Vanlige spørsmål

Hvorfor ble tariffene på el-sykler fra Kina innført?

Tariffene ble opprinnelig innført for å beskytte britiske og europeiske el-sykkelmarkeder mot billigere import.

Hva er de økonomiske fordelene ved å oppheve tariffene?

Oppheving av tariffene kan føre til betydelige besparelser for forbrukerne, estimert til rundt £260 per el-sykkel. Dette kan også ha en positiv innvirkning på økonomien ved å bidra med anslagsvis £51 millioner årlig.

Hvordan kan færre tariffene påvirke salget av el-sykler?

TRA mener at færre tariffene kan bidra til å øke salget av el-sykler ytterligere. Dette kan bidra til videre vekst i bransjen.

Hva skjer med sammenleggbare el-sykler?

TRA har foreslått å opprettholde tariffene spesifikt for sammenleggbare el-sykler for å beskytte produsenter som Brompton mot konkurranse fra billigere utenlandske produkter.

Hvordan kan bedrifter gi tilbakemelding på endringene?

Bedrifter som kan bli påvirket av endringene, har muligheten til å bidra til forskningen og gi tilbakemelding på de foreløpige funnene. Mer informasjon om hvordan man kan delta blir tilgjengelig gjennom relevante kanaler.