Indonéský průmysl elektrických kol se nachází v období zásadních změn, a to především díky rostoucímu zájmu firem o levnější domácí baterie namísto těch vyráběných ve fabrikách. Tento trend vzbuzuje obavy mezi odborníky ohledně bezpečnosti těchto domácích baterií, neboť v Indonésii zatím neexistují žádná přesná pravidla upravující jejich výrobu a používání.

Indonésie zažívá nárůst počtu registrovaných elektrických kol od roku 2023, kdy vláda zavedla dotace pro e-kola, která jsou vyráběna s použitím domácích dílů. V důsledku toho se počet registrovaných elektrických kol téměř ztrojnásobil za jeden rok a v září 2023 dosáhl čísla 62 000.

Vzhledem k absenci pravidel upravujících baterie se mnoho uživatelů začalo zajímat o možnost instalace levnějších a vyšší kapacity domácích baterií. Toto vedlo ke vzniku firem specializujících se na výrobu a instalaci těchto vlastních baterií, aby uspokojily poptávku zákazníků.

Přitažlivost domácích baterií spočívá v jejich cenové dostupnosti a delším dojezdu ve srovnání s originálními produkty. Několik jednotlivců oznámilo, že prodali své továrně vyrobené baterie a získali zhruba 4 miliony rupií (cca 40 000 jenů) a použili tyto peníze na nákup levnějších domácích alternativ.

Výroba domácích baterií zahrnuje spojení kolem 100 lithiových baterií 18650, které mají velikost klasické suché baterie. Tyto baterie jsou následně propojeny s elektrickým kolem pomocí bateriového systému správy. Je však důležité si uvědomit, že všechny baterie nemají stejnou rychlost vybíjení. Agus Purwanto, profesor chemie na Severas Marais University, doporučuje provést důkladný výzkum, abyste zajistili bezpečnost a kompatibilitu při zvažování nákupu domácí baterie.

Indonéský průmysl elektrických kol je v současnosti charakterizován chaosem a nedostatkem standardizace. Velikosti baterií a filozofie designu se výrazně liší mezi výrobci. V důsledku toho je obtížné najít baterie, které byly oficiálně certifikovány příslušnými výrobci. Tato situace pravděpodobně přispěla k rostoucí popularitě komerčně dostupných domácích baterií.

Dalším důsledkem rozšířeného používání elektrických kol a jejich baterií je rostoucí poptávka po recyklaci, která dokáže správně zpracovat použité baterie. Tyto baterie obsahují cenné suroviny, takže je stále důležitější provádět odpovědné likvidace a recyklace.

Závěrem lze konstatovat, že rostoucí přijetí domácích baterií v indonéském průmyslu elektrických kol přináší výhody, ale také potenciální rizika. Zatímco domácí baterie nabízejí cenovou dostupnost a zvětšený dojezd, uživatelé musí být opatrní a provést důkladný výzkum, aby zajistili jejich bezpečnost. Jak se průmysl nadále vyvíjí, mohou být nezbytná regulační opatření a standardizované procesy certifikace baterií, které zajistí bezpečnost spotřebitelů a chrání životní prostředí prostřednictvím odpovědných recyklačních praktik.

Pro více informací o indonéském průmyslu elektrických kol, můžete navštívit webové stránky Electric Bike Indonesia.