Las motocicletas de gasolina han dominado durante mucho tiempo el mundo de las carreras de resistencia off-road, pero con los avances en la tecnología de bicicletas eléctricas, un nuevo jugador podría estar emergiendo. La Surron Storm Bee, originalmente diseñada como una bicicleta de sendero, ha llamado la atención del equipo de KC Powersports en San Juan Capistrano, California. Vieron el potencial de la Storm Bee para competir en la carrera de resistencia de 24 horas de 3 Bros Racing, celebrada en el Glen Helen Raceway en California. Con el apoyo del CEO de Surron, se embarcaron en una misión para demostrar que las bicicletas eléctricas podían competir de igual a igual con sus contrapartes de gasolina.
La Surron Storm Bee es diferente de otros modelos eléctricos ofrecidos por Surron. Mientras que modelos como la Light Bee y la Ultra Bee son populares entre los jóvenes en vecindarios locales, la Storm Bee comparte más similitudes con las motocicletas off-road de gasolina en el mercado. Reconociendo el potencial de la Storm Bee, el equipo de KC Powersports se acercó a Surron con la idea de competir en el evento de resistencia de 24 horas, ganando el apoyo entusiasta del CEO.
Uno de los principales desafíos que enfrentó el equipo de KC Powersports fue asegurar un suministro de energía continuo para la Storm Bee durante toda la carrera de 24 horas. A diferencia de las motocicletas de gasolina donde los pilotos simplemente reabastecen en una gasolinera, el equipo tuvo que planificar los cambios de batería y la recarga en medio de un acceso limitado a electricidad. El equipo utilizó seis baterías de stock en rotación, cambiando una cada vuelta alrededor del circuito, lo que tardaba aproximadamente 30 minutos en completarse. Las baterías retiradas se colocaron inmediatamente en los cargadores para asegurarse de que estuvieran listas para el siguiente cambio.
Para mejorar el rendimiento de la Storm Bee, el equipo de KC Powersports solicitó la ayuda de AHM Factory Services para rehacer sus componentes de suspensión. El amortiguador de stock estaba sobrecargando la horquilla, causando inestabilidad en la parte delantera. AHM ajustó las tasas de resorte del amortiguador y lo revalvuló internamente para crear una sensación más conectada. También mejoraron la suspensión delantera añadiendo un circuito de válvula intermedia y aumentando la precarga, lo que resultó en un mejor equilibrio y rendimiento general.
Equipado con la Storm Bee modificada, el equipo de KC Powersports se embarcó en la carrera de resistencia de 24 horas en Glen Helen. A pesar de los desafíos de los cambios de batería y la recarga, completaron la carrera con éxito, mostrando el potencial de las bicicletas eléctricas en el mundo de las carreras off-road.
El éxito de la Surron Storm Bee en la carrera de 24 horas abre posibilidades emocionantes para el deporte. Con más avances en la tecnología de bicicletas eléctricas, podríamos ver una motocicleta eléctrica Surron en el primer escalón del podio de la Carrera de Resistencia de 24 Horas en el futuro. La dedicación y el enfoque innovador del equipo de KC Powersports han acercado a las bicicletas eléctricas un paso más a desafiar el dominio de sus contrapartes de gasolina.
Además del rendimiento innovador de la Surron Storm Bee, estamos emocionados de presentar los nuevos Protectores de Codo EVS Flex Lite. Estos protectores utilizan la Tecnología de Espuma de Memoria Reactiva (RMF) de EVS, proporcionando protección suave y flexible que se endurece al impacto. El diseño de la manga de compresión asegura un ajuste cómodo y seguro, mientras que la tecnología Trac-Grip con agarres de silicona evita que los protectores se muevan durante intensas montadas off-road. Con los Protectores de Codo Flex Lite, puedes disfrutar de una protección ligera y flexible sin comprometer la comodidad.
La industria de las carreras de resistencia off-road ha sido tradicionalmente dominada por motocicletas de gasolina. Sin embargo, con los avances en la tecnología de bicicletas eléctricas, hay un creciente interés en el potencial de las bicicletas eléctricas en este sector. La Surron Storm Bee, una bicicleta de sendero diseñada por Surron, ha llamado la atención de expertos de la industria y entusiastas debido a sus capacidades de rendimiento.
El creciente interés en las bicicletas eléctricas para carreras off-road ha llevado a pronósticos de mercado positivos para este segmento. Según expertos de la industria, se espera que el mercado de motocicletas eléctricas off-road experimente un crecimiento significativo en los próximos años. Factores como las preocupaciones ambientales, los avances tecnológicos y la creciente popularidad de los vehículos eléctricos están impulsando este crecimiento. Los analistas del mercado predicen que las bicicletas eléctricas capturarán una parte significativa del mercado en la industria de las carreras off-road en un futuro cercano.
Si bien las bicicletas eléctricas muestran promesas en las carreras off-road, hay varios desafíos que deben abordarse. Uno de los principales desafíos es asegurar un suministro de energía continuo para las bicicletas eléctricas durante las carreras de resistencia. A diferencia de las motocicletas de gasolina que pueden reabastecerse fácilmente en gasolineras, las bicicletas eléctricas requieren cambios de batería y recarga. El acceso limitado a electricidad en los entornos de carrera puede representar un desafío significativo para los equipos.
Para abordar los desafíos que enfrentan las bicicletas eléctricas en las carreras de resistencia, los equipos y fabricantes están trabajando constantemente en avances tecnológicos. La tecnología de baterías es un área clave de enfoque, con esfuerzos para aumentar la capacidad de la batería, mejorar las velocidades de carga y optimizar la eficiencia energética. Los componentes de suspensión también se están rehaciendo para mejorar el rendimiento y la estabilidad de las bicicletas eléctricas en situaciones de carreras off-road.
- Sitio Oficial de Surron- Sitio Oficial de KC Powersports- Sitio Oficial de Glen Helen Raceway- Sitio Oficial de EVS Sports
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