Мотоциклы с бензиновым двигателем долгое время доминировали в мире внедорожных гонок на выносливость, но с развитием технологий электрических велосипедов может появиться новый игрок. Surron Storm Bee, изначально разработанный как трейловый мотоцикл, привлек внимание команды KC Powersports в Сан-Хуан-Капистрано, Калифорния. Они увидели потенциал Storm Bee для участия в 24-часовых гонках на выносливость 3 Bros Racing, которые проходят на трассе Glen Helen в Калифорнии. С поддержкой CEO Surron они начали миссию, чтобы доказать, что электрические велосипеды могут составить конкуренцию своим бензиновым аналогам.
Surron Storm Bee отличается от других электрических моделей, предлагаемых Surron. В то время как такие модели, как Light Bee и Ultra Bee, популярны среди молодых райдеров в местных районах, Storm Bee больше похож на бензиновые внедорожные мотоциклы, представленные на рынке. Признав потенциал Storm Bee, команда KC Powersports обратилась к Surron с идеей участвовать в 24-часовом соревновании, получив энтузиастическую поддержку CEO.
Одной из основных проблем, с которыми столкнулась команда KC Powersports, было обеспечение непрерывного питания для Storm Bee на протяжении всей 24-часовой гонки. В отличие от бензиновых мотоциклов, где райдеры просто заправляются на автозаправочной станции, команде пришлось продумать стратегию смены аккумуляторов и подзарядки в условиях ограниченного доступа к электричеству. Команда использовала шесть стандартных аккумуляторов по очереди, меняя один за круг по трассе, который занимал около 30 минут. Снятые аккумуляторы немедленно ставились на зарядку, чтобы быть готовыми к следующей смене.
Чтобы улучшить производительность Storm Bee, команда KC Powersports привлекла помощь AHM Factory Services для переработки его компонентов подвески. Стоковый амортизатор перегружал вилку, вызывая нестабильность в передней части. AHM отрегулировали жесткость пружины амортизатора и переоснастили его внутреннюю часть, чтобы создать более связанное ощущение. Они также улучшили переднюю подвеску, добавив средний клапан и увеличив преднапряжение, что обеспечило лучшую балансировку и общую производительность.
Оснащенная модифицированным Storm Bee, команда KC Powersports приняла участие в 24-часовой гонке на выносливость в Glen Helen. Несмотря на сложности с заменой аккумуляторов и подзарядкой, они успешно завершили гонку, продемонстрировав потенциал электрических велосипедов в мире внедорожных гонок.
Успех Surron Storm Bee в 24-часовой гонке открывает захватывающие возможности для спорта. С дальнейшими достижениями в технологии электрических велосипедов мы можем стать свидетелями того, как электрический мотоцикл Surron окажется на верхней ступени пьедестала 24-часовой гонки на выносливость в будущем. Преданность команды KC Powersports и их инновационный подход приблизили электрические велосипеды к тому, чтобы бросить вызов доминированию бензиновых аналогов.
В дополнение к выдающейся производительности Surron Storm Bee, мы рады представить новые защитные локти EVS Flex Lite. Эти защитные элементы используют технологию реактивной мемори-фоам (RMF) от EVS, обеспечивая мягкую и гибкую защиту, которая затвердевает при ударе. Дизайн компрессионного рукава обеспечивает комфортную и надежную посадку, в то время как технология Trac-Grip с силиконовыми захватами предотвращает смещение защитников во время интенсивных внедорожных поездок. С защитой локтей Flex Lite вы можете наслаждаться легкой и гибкой защитой без ущерба для комфорта.
Отрасль внедорожных гонок на выносливость традиционно была доминирована бензиновыми мотоциклами. Однако с развитием технологий электрических велосипедов растет интерес к потенциалу электрических велосипедов в этом секторе. Surron Storm Bee, трейловый мотоцикл, разработанный Surron, привлек внимание экспертов и энтузиастов отрасли благодаря своим производственным возможностям.
Растущий интерес к электрическим велосипедам для внедорожных гонок привел к положительным прогнозам для этого сегмента. По словам экспертов отрасли, рынок электрических внедорожных мотоциклов ожидает значительного роста в ближайшие годы. Факторы, такие как экологические проблемы, технологические достижения и растущая популярность электрических транспортных средств, способствуют этому росту. Аналитики рынка предсказывают, что электрические велосипеды займут значительную долю рынка в индустрии внедорожных гонок в ближайшем будущем.
Хотя электрические велосипеды показывают многообещающие результаты в внедорожных гонках, существует несколько проблем, которые необходимо решить. Одной из основных проблем является обеспечение непрерывного питания для электрических велосипедов во время гонок на выносливость. В отличие от бензиновых мотоциклов, которые могут легко заправляться на автозаправочных станциях, электрическим велосипедам требуются замены аккумуляторов и подзарядка. Ограниченный доступ к электричеству на гоночных мероприятиях может представлять собой значительную проблему для команд.
Чтобы решить проблемы, с которыми сталкиваются электрические велосипеды на гонках на выносливость, команды и производители постоянно работают над достижениями в технологиях. Технология аккумуляторов является ключевой областью, в которой прилагаются усилия для увеличения емкости аккумуляторов, улучшения скорости зарядки и оптимизации энергетической эффективности. Компоненты подвески также перерабатываются для повышения производительности и стабильности электрических велосипедов в условиях внедорожных гонок.
- Официальный сайт Surron- Официальный сайт KC Powersports- Официальный сайт трассы Glen Helen- Официальный сайт EVS Sports
Please share by clicking this button!
Visit our site and see all other available articles!