Bezautomobilové ulice získávají na Canadian cities má jakékoli články velkou popularitu, protože se ukázaly jako velký úspěch. Přestože existují určité potenciální výzvy, je důležité porozumět tomu, jak se s nimi správně vyrovnat. Výhody bezautomobilových zón jdou nad rámec snižování dopravního zácpy a emisí uhlíku - mají moc proměnit města v živé a dynamické prostory, které dávají přednost lidem před auty.

Švédsko poskytuje příklad toho, co je možné dosáhnout, když se odvážné kroky podniknou za účelem odradit lidi od užívání aut ve městech. Zkušenosti lze čerpat z dvou švédských měst, která úspěšně zavedla opatření ke zpětnému odradění aut uživatelů od vjezdu do svých centrálních částí města. Portland, který je známý svým pokrokovým postojem, by se mohl stát jedním z největších měst na světě, pokud by následoval tento příklad.

V srdci Portlandu slibně vyhlíží plánované rozšíření tramvajové trati do průmyslové čtvrti severozápadního Portlandu. Pečlivá pozornost k detailům a promyšlené plánování je zásadní pro zajištění toho, že tento projekt plně využije svůj potenciál a účinně slouží komunitě.

V blízkosti domova se Ira Ryan, slavný výrobce jízdních kol z Portlandu, vrátil k výrobě vlastních jízdních kol poté, co se odštěpil od společnosti Breadwinner Cycles. Tento profil se zabývá Ryanovou cestou a podtrhuje jeho vášeň a odbornost, které nadále vytvářejí krásná kola v jeho dílně na zahradě.

Otok přirozených pysků je často opomíjeným problémem, se kterým se mnoho žen, které pravidelně jezdí na kole, potýká. Tento nedávno uznávaný „tichý mor“ vychází z kombinace studu a nedostatečného porozumění a podpory cyklistické komunity. Je třeba zvýšit povědomí a přijmout opatření k řešení tohoto problému a vytvoření více inkluzivního a pohodlného prostředí pro všechny cyklisty.

Poslední kniha Anne Zivartsové poukazuje na ohromující skutečnost - přibližně jedna třetina Američanů nedokáže řídit automobily. Tento dosud opomíjený demografický údaj konečně získává uznání díky Zivartsovým důmyslným pracím.

Koalice předních značek jízdních kol vystupuje v podpoře technologie „propojení vozidla se vším“ (C-V2X). Tento pokrok si klade za cíl usnadnit přímou komunikaci mezi uživateli aut a jízdními koly, zlepšit bezpečnost na silnicích a snížit nehody.

Oddělení dopravy města New York se chystá uvést revoluční iniciativu k parkování jízdních kol, která změní hru. Tím, že se v zástavbě a v centrálních oblastech zavedou uzavřená a bezpečná parkoviště pro jízdní kola, usiluje tento ambiciózní projekt o revoluci v parkování jízdních kol v komunálním měřítku a stanoví národní precedent.

Budoucnost našich měst spočívá v přijímání inovativních myšlenek a iniciativ, které dávají přednost lidem před auty. Bezautomobilové zóny, vylepšená infrastruktura pro jízdní kola a inkluzivní politiky jsou jen některé z klíčových ingrediencí, které jsou nezbytné pro vytváření živých a udržitelných měst. Pokračováním v objevování nových možností je důležité slavit úspěchy a učit se ze zkušeností jiných měst po celém světě. Společně můžeme vybudovat jasnější budoucnost orientovanou na lidi pro všechny.

Další informace: Pro více informací o hnutí bezautomobilových zón a jeho dopadu na města a komunity, navštivte následující odkazy:- Sekce Cities v The Guardian- CityLab- Smart Cities Dive