New York City vidtar proaktiva åtgärder för att förbättra säkerheten för elcykelåkare med sin nylanserade kampanj "Bli klok innan du börjar". Borgmästare Eric Adams och Ydanis Rodriguez, kommissionär för stadens transportavdelning, leder denna mångplattforms marknadsföringsinitiativet för att utbilda New York-bor om rätt drift av elcyklar.

En av de främsta drivkrafterna bakom denna kampanj är den oroväckande fakta att elcyklar var inblandade i 76 procent av cykelolyckor med dödlig utgång 2023, enligt data från NYC DOT. Med den ökande populariteten hos elcyklar har det blivit nödvändigt att adressera behovet av utbildning och säkerhetsåtgärder specifikt för dessa fordon.

Kampanjen använder olika kommunikationskanaler som TV, radio, tryck, digitala nyhetsmedier, sociala medier, tunnelbanereklam och LinkNYC-kiosker för att effektivt nå målgruppen. Genom instruktiva bilder och ljud syftar kampanjen till att utbilda åkare om viktiga aspekter av säker elcykeldrift, inklusive rätt acceleration, bromsning och att bibehålla en lämplig hastighet.

Utöver reklaminsatser kommer NYC DOT:s enhet för säkerhetsutbildning och utveckling även att genomföra direkt samhällsutbildning för att hjälpa nya åkare att förstå förväntningar och utmaningar med att köra en elcykel.

Kampanjen "Bli klok innan du börjar" överensstämmer med NYC DOT:s hängivenhet att förbättra infrastrukturen och reglerandet för att bättre förmedla elcykelåkare samtidigt som farliga beteenden på vägen minskas. Staden har upplevt rekordhög cykeltrafik, och myndigheten är engagerad i att främja en säker och hållbar miljö för alla väganvändare.

Denna miljonkronorskampanj är en del av NYC DOT:s Vision Zero-budget för det kommande budgetåret, vilket motsvarar 280 miljoner kronor. Den överensstämmer också med myndighetens 10-åriga kapitalplan på 7,7 miljarder kronor för Vision Zero-relaterade projekt.

Genom att fokusera enbart på elcyklar markerar denna kampanj en betydande milstolpe i historien om Vision Zero strategier. Dess utveckling är förankrad i omfattande marknadsundersökningar och styrd av olycksdata, som visar att traditionella cykelolyckor nådde en historiskt låg nivå 2023, samtidigt som antalet skyddade cykelfält ökade till oöverträffade höjder.

Förutom detta har NYC DOT visat sitt engagemang för att förbättra laddningsinfrastrukturen för elcyklar. Myndigheten lanserade nyligen ett sex månaders pilotprogram för att testa allmänna laddningsstationer för elcyklar med målet att erbjuda säkra och prisvärda laddningsalternativ för alla New York-bor, särskilt leveransarbetare.

Utöver detta är NYC DOT aktivt engagerade på delstatsnivå för att utvidga sina automatiserade regleringsprogram. Myndigheten har framgångsrikt samarbetat med delstatlig lagstiftning för att utvidga hastighetskameraprogrammet, vilket har resulterat i en betydande minskning av hastighetsrelaterade olyckor och skador. Den arbetar också nära statliga lagstiftare för att förnya och utvidga programmet för rödljuskameror för att åtgärda förare som upprepat kör förbi rödljus. Dessutom samarbetar myndigheten med Metropolitan Transportation Authority för att bekämpa problem som dubbel parkering oc