El estado de Michigan está considerando permitir bicicletas eléctricas (e-bikes) en los senderos de parques estatales para proporcionar a los ciclistas más opciones recreativas. El Departamento de Recursos Naturales de Michigan (DNR, por sus siglas en inglés) ha propuesto un plan para abrir senderos de tierra a las e-bikes de Clase 1 y senderos pavimentados y sin pavimentar a las e-bikes de Clase 2, siempre y cuando el ciclista tenga una discapacidad y un permiso del DNR. La propuesta tiene como objetivo hacer que los senderos sean más accesibles para personas con discapacidades, adultos mayores y cualquier persona que desee experimentar asistencia mientras practica ciclismo.

Para recopilar la opinión pública sobre este asunto, el DNR está llevando a cabo una encuesta que estará abierta hasta finales de marzo. Los resultados de la encuesta se compartirán con la Comisión de Recursos Naturales de Michigan en abril. Se anunciará una decisión por parte del director del DNR en la reunión de la comisión en mayo y los cambios entrarán en vigor de inmediato, implementando una nueva señalización.

Las e-bikes de Clase 1 son de asistencia de pedaleo y pueden alcanzar velocidades de hasta 20 mph, mientras que las e-bikes de Clase 2 son de acelerador y tienen la misma velocidad máxima. Sin embargo, las e-bikes de Clase 3, que pueden alcanzar hasta 28 mph, seguirán prohibidas en cualquier terreno administrado por el estado.

La propuesta del DNR llega después de muchos meses de investigación y discusiones con usuarios de bicicletas de sendero. Se descubrió que no había conflictos significativos, lesiones ni problemas de desgaste al permitir e-bikes en los senderos.

Si se aprueba, el plan no se aplicará a áreas forestales y de vida silvestre que estén abiertas para bicicletas. Además, los funcionarios del parque pueden solicitar a los ciclistas de Clase 2 que proporcionen una copia de su permiso para garantizar el uso adecuado de las e-bikes.

En conclusión, el plan propuesto por Michigan para permitir e-bikes en los senderos de los parques estatales tiene como objetivo proporcionar más oportunidades recreativas para personas con discapacidades de movilidad y otros que requieren asistencia durante el ciclismo. La decisión se basa en investigaciones y aportes del público y tiene como objetivo equilibrar la accesibilidad con la preservación de los recursos naturales y culturales.

PREGUNTAS FRECUENTES:

1. ¿Qué tipos de e-bikes se permitirán en los senderos del parque estatal de Michigan? - Se permitirán e-bikes de Clase 1 en senderos de tierra y e-bikes de Clase 2 en senderos pavimentados y sin pavimentar.

2. ¿Qué velocidad máxima pueden alcanzar las e-bikes permitidas en los senderos? - Tanto las e-bikes de Clase 1 como las de Clase 2 pueden alcanzar una velocidad máxima de 20 mph.

3. ¿Por qué se requiere un permiso del DNR para los ciclistas de Clase 2? - El permiso del DNR se requiere para garantizar el uso responsable de las e-bikes y para asegurar que los ciclistas cumplan con las regulaciones establecidas.

Fuente: [Market Research Future](https://www.marketresearchfuture.com/press-release/e-bike-market)