A Metropolitan Manila Fejlesztési Hatóság (MMDA) és a Manila városi kormány nemrégiben bejelentette, hogy április 15-től új tiltást vezetnek be bizonyos könnyű elektromos járművekre a főutakon. A tilalom érinti az elektromos bicikliket (e-bike), tricikliket (e-trike), tolókocsikat, pedicabokat, kuligliget és más hasonló járműveket.

A sima közlekedés biztosítása és az útbiztonság javítása érdekében a MMDA és a manilai kormány több főutat azonosított, ahol ezeknek a könnyű elektromos járműveknek a használata korlátozott lesz. Ezek az utak tartalmazzák a Recto Avenue-t, a Quirino Avenue-t, az Araneta Avenue-t, az Epifanio delos Santos Avenue-t, a Katipunan/C.P. García Avenue-t, a délkelet-metro manilai autópályát, a Roxas Boulevard-t, a Taft Avenue-t, az Osmeña Highway-t vagy a South Super Highway-t, a Shaw Boulevard-t, az Ortigas Avenue-t, a Magsaysay Boulevard-t vagy az Aurora Boulevard-t, a Quezon Avenue-t vagy a Commonwealth Avenue-t, az A. Bonifacio Avenue-t, a Rizal Avenue-t, a Delpan Street/Marcos Highway/McArthur Highway-t, az Elliptical Road-t, a Mindanao Avenue-t, a Marcos Highway-t, a Boni Avenue-t, az España Boulevard-t, valamint másokat, amiket az illetékes hatóságok azonosítanak.

A Manila Közszolgálati Információs Iroda is kiadott egy közleményt, amely hangsúlyozza a tiltást a város bizonyos útjain. Ezek az utak tartalmazzák a Recto Avenue-t, a Quirino Avenue-t, a Roxas Boulevard-t, a Taft Avenue-t, az Osmeña Highway or South Super Highway-t, a Magsaysay Boulevard-t, az Aurora Boulevard-t, a Rizal Avenue-t, a Delpan Street-t és az España Boulevard-t.

Azoknak, akik az említett utakon ezeket a tiltott járműveket használják, 2 500 peso bírsággal kell számolniuk. A járműveket vagy kocsikat lefoglalják, ha nincsenek regisztrálva vagy a sofőrök nem rendelkeznek érvényes engedéllyel.

Ez az új rendelet a közúti biztonság előmozdítását és hatékony közlekedési irányítást célozza. A könnyű elektromos járművek használatának korlátozásával a hatóságok előrelátó intézkedéseket tesznek a sima és rendezett közlekedés fenntartása érdekében Metropolitan Manila területén. Ennek a tilalomnak a végrehajtása hozzájárul egy biztonságosabb és jobb szervezett közlekedési rendszer kialakításához minden úthasználó számára.

Ipari áttekintés:Az elektromos járművek bizonyos könnyű elektromos járművek betiltása a Metropolitan Manilában felhívja a figyelmet a térségben növekvő elektromos járműiparra. Az elektromos biciklik (e-bike), triciklik (e-trike) és más hasonló járművek az elmúlt években népszerűvé váltak fenntartható és költséghatékony közlekedési lehetőségként. A járművek iránti kereslet várhatóan növekedni fog az környezeti problémák iránti növekvő figyelem és az hatékony városi mobilitási megoldások iránti igény miatt.

Piaci előrejelzések:A MarketsandMarkets piackutató cég a globális elektromos járműpiac értékének 802,81 milliárd dollárra várja a 2027-re történő növekedését, 2020-tól 2027-ig 22,6%-os éves átlagos növekedési ütemmel. A növekedés oka olyan tényezőkben rejlik, mint a kormányok elektromos járművek bevezetésére vonatkozó kezdeményezései, az akkumulátor technológia fejlődése és az elektromos járművek töltőinfrastruktúrájába történő növekvő beruházások.

A villamos járműpiac a Fülöp-szigeteken folyamatosan növekszik. Az ország célja, hogy jelentős piaccá váljon az elektromos járművek számára Délkelet-Ázsiában, és a kormány több intézkedést hajtott már végre ennek előmozdítása érdekében. Azonban a könnyű elektromos járműveket érintő legutóbbi tilalom a Metropolitan Manilában kihívást jelenthet az iparág növekedése szempontjából a térségben.

Az iparág vagy termékkel kapcsolatos kérdések:A könnyű elektromos járművek tiltása a főutakon aggodalmat kelt az ágazat érdekelt felei között. Némelyek úgy vélik, hogy ezek a járművek fenntartható és megfizethető közlekedési módokat biztosítanak sok filippínó számára, különösen zsúfolt városi területeken. A használat korlátozása a főutakon lehetőségüket csökkentheti és akadályozhatja a közlekedési kihívások kezelését Metropolitan Manilában.

Ezenkívül a tilalom hatással lehet azoknak a megélhetésére, akik vállalkozásaikban a könnyű elektromos járművekre támaszkodnak, például a pedicab és kuliglig sofőrökre. A hatóságoknak alternatív megoldásokat kell fontolóra venniük, például kijelölt sávokat vagy útvonalakat ezeknek a járműveknek a működéséhez, hogy összeegyeztethessék tevékenységüket az útbiztonsággal és az hatékony közlekedési irányítással.

Kapcsolódó linkek:- EVBox - Elektromos járműipar- MarketsandMarkets - Elektromos járműpiac- Fülöp-szigeteki Energiaügyi Minisztérium - Elektromos jármű program

Gyakran Ismételt Kérdések:

1. Mely járművek érintettek a tilalomban?A tilalom érinti az elektromos bicikliket (e-bike), tricikliket (e-trike), tolókocsikat, pedicabokat, kuligliget és más hasonló járműveket.

2. Mely főutakon lesz korlátozva ezeknek a járműveknek a használata?Az új rendelet szerint a használatuk tiltott lesz olyan főutakon, mint a Recto Avenue, a Quirino Avenue, az Araneta Avenue, az Epifanio delos Santos Avenue, a Katipunan / C.P. Garcia Avenue, a Southeast Metro Manila Expressway, a Roxas Boulevard, a Taft Avenue, az Osmeña Highway vagy a South Super Highway, a Shaw Boulevard, az Ortigas Avenue, a Magsaysay Boulevard vagy az Aurora Boulevard, a Quezon Avenue vagy a Commonwealth Avenue, az A. Bonifacio Avenue, a Rizal Avenue, a Delpan Street/Marcos Highway/McArthur Highway, az Elliptical Road, a Mindanao Avenue, a Marcos Highway, a Boni Avenue, az España Boulevard és mások, amiket az illetékes hatóságok azonosítanak.

3. Milyen büntetéseket kapnak azok, akik megszegik a tilalmat?Azoknak, akik a tiltott járműveket használják a megadott utakon, 2 500 peso bírsággal kell számolniuk. A nem regisztrált járműveket vagy kocsikat lefoglalják, valamint ha a sofőrök nem rendelkeznek érvényes engedéllyel.

4. Miért vezették be ezt a tilalmat?Az új rendelet célja a közúti biztonság előmozdítása és hatékony közlekedési irányítás biztosítása. A könnyű elektromos járművek használatának korlátozásával a hatóságok előrelátó intézkedéseket tesznek a sima és rendezett közlekedés fenntartása érdekében Metropolitan Manila területén.