Los residentes de Park City y el Snyderville Basin están pidiendo la implementación de límites de velocidad para bicicletas en senderos populares como Poison Creek y McLeod Creek. Según una encuesta reciente realizada a más de 2,000 residentes, la mayoría está a favor de establecer un límite de velocidad de entre 12 y 15 mph.

Uno de los problemas planteados por el miembro del concejo municipal de Park City, Bill Ciraco, es el comportamiento de ciertos usuarios, específicamente los adolescentes en bicicletas eléctricas de acelerador. Estos individuos a menudo muestran un comportamiento imprudente, velocidades extremas sin consideración por los demás. Ciraco sugiere que el problema no necesariamente radica en las bicicletas eléctricas en sí, sino en la irresponsabilidad de las personas que las operan. Esta opinión fue compartida por el Gerente de Senderos y Espacios Abiertos de Park City, Heinrich Deters, quien cree que abordar el comportamiento negativo de los usuarios a través de límites de velocidad y señalización adicional podría ser un enfoque efectivo.

Sin embargo, hacer cumplir los límites de velocidad plantea un desafío para el Departamento de Policía de Park City. El Jefe de Policía, Wade Carpenter, mencionó que requeriría una asignación significativa de recursos y que los oficiales probablemente se enfocarían en casos de comportamiento excesivo e irresponsable en lugar de hacer cumplir los límites de velocidad de manera universal.

La encuesta también destacó preocupaciones sobre la seguridad, con aproximadamente el 17% de los encuestados expresando sentimientos de inseguridad debido a la presencia de bicicletas eléctricas en los senderos. Como respuesta a esto, más de la mitad de los encuestados apoyaron la ordenanza actual de Park City, que restringe el uso de bicicletas eléctricas de montaña en senderos naturales a personas mayores de 65 años o aquellos con discapacidades de movilidad.

Como posible solución, el miembro del concejo Jeremy Rubell propuso la idea de un programa piloto que designe senderos específicos exclusivamente para el uso de bicicletas eléctricas. El Gerente de Senderos y Espacios Abiertos de Park City, Heinrich Deters, recomendó considerar el área inferior de Deer Valley con este propósito, ya que está separada de la extensa red de senderos de Park City. Además, podría conectarse con los senderos de Clark Ranch y el condado de Wasatch, que actualmente permiten bicicletas eléctricas.

El concejo ha decidido tomarse más tiempo para evaluar exhaustivamente las opciones y retrasar cualquier decisión sobre las regulaciones de las bicicletas eléctricas hasta finales de mayo o principios de junio. Mientras tanto, los resultados completos de la encuesta sobre las bicicletas eléctricas se pueden encontrar aquí, proporcionando información valiosa sobre las opiniones y perspectivas de los residentes de Park City y el Snyderville Basin.

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