Den alltmer utbredda användningen av litiumjonbatterier i olika elektroniska enheter har lett till en oroande ökning av bränder över hela Kanada. Enligt Canadian Association of Fire Chiefs har incidenter med dessa uppladdningsbara batterier ökat kraftigt, vilket har fått brandtjänsten, personskadeadvokater och till och med Health Canada att larma. Trots att dessa batterier driver ett brett utbud av produkter är de vanligaste bovarna bakom bränderna e-mobilitetsenheter som elcyklar, elsparkcyklar och elektroniska enhjuliga stå-upp-enheter.

Litiumjonbatterier, även om de är effektiva kraftkällor, har en större risk för explosion och brand jämfört med andra batterityper. Deras sårbarhet för skador och felaktig hantering kan utlösa termisk rusning, en aggressiv process som leder till förbränning. Brandchefen Ken McMullen varnar för att sådana bränder är snabba att tända och svåra att släcka, och överbelastar ofta mindre brandtjänster med sina unika egenskaper.

En avgörande faktor som bidrar till dessa incidenter är användningen av ocertifierade batterier. Batterier som saknar internationella säkerhetscertifieringar, som Underwriter Laboratories (UL) och Conformite Europeenne (CE), innebär en högre risk för brand. Dessutom förvärrar överladdning, modifieringar och omatchade delar den potentiella faran. Health Canada har ägnat en sida åt att informera allmänheten om säker användning av litiumjonbatterier och betonar specifikt riskerna med felaktig laddning, förvaring och modifieringar.

Den bärbara karaktären hos enheter som drivs av litiumjonbatterier väcker oro för bränder i slutna offentliga utrymmen, inklusive lägenheter, hissar, tåg, tunnelbanor och bussar. Personskadeadvokaten Nainesh Kotak understryker de katastrofala konsekvenserna som kan uppstå när många människor exponeras för sådana incidenter. Tragiska händelser som lägenhetsbränder och evakueringar från tunnelbanor har betonat behovet av att ta itu med detta problem.

Som svar på det växande problemet har olika jurisdiktioner infört regler för att minska riskerna. Metrolinx i Greater Toronto och Hamilton-området har förbjudit användningen av litiumjonbatterier utan UL- eller CE-certifiering. Liknande åtgärder har vidtagits i städer som London och New York för att begränsa försäljningen och användningen av elcyklar och elsparkcyklar som inte uppfyller erkända säkerhetsstandarder.

Även om risken för bränder orsakade av ocertifierade litiumjonbatterier kan vara relativt låg, kan de potentiella konsekvenserna inte ignoreras. Det är viktigt att tillverkare, återförsäljare och konsumenter prioriterar säkerheten och följer etablerade riktlinjer för att förhindra dessa incidenter och skydda allmänhetens välbefinnande.

Industrin kring litiumjonbatterier har upplevt en betydande tillväxt de senaste åren, drivet av den ökande efterfrågan på elektroniska enheter och e-mobilitetsprodukter. Den globala marknaden för litiumjonbatterier förväntas nå ett värde av 129,3 miljarder dollar 2027 och växa med en årlig tillväxttakt på 18,0% från 2020 till 2027. Denna tillväxt tillskrivs faktorer som ökningen av elbilsproduktionen, den ökande användningen av förnybara energilagringslösningar och den växande marknaden för konsumentelektronik.

Emellertid har ökningen av användningen av litiumjonbatterier också väckt farhågor om säkerhet och brandrisker. Incidenterna med dessa batterier har fått reglerande organ och branschintressenter att ta itu med frågor som rör deras användning. Riskerna med ocertifierade batterier och felaktig hantering har lett till behovet av säkerhetsföreskrifter och riktlinjer.

För att minska riskerna uppmuntras tillverkare och återförsäljare att se till att deras litiumjonbatterier uppfyller internationella säkerhetscertifieringar som UL och CE. Dessa certifieringar indikerar att batterierna har genomgått rigorösa tester och uppfyller säkerhetsstandarder. Konsumenter rekommenderas att endast köpa och använda produkter med certifierade batterier för att minska risken för bränder och potentiella skador.

Utöver säkerhetscertifieringar är korrekt laddning, förvaring och hantering av litiumjonbatterier avgörande för att minimera risken för bränder. Health Canada har på sin webbplats gett riktlinjer för att informera allmänheten om säker användning av dessa batterier. Detta inkluderar rekommendationer om att undvika överladdning, förvara batterier på svala och torra platser samt att inte modifiera eller använda omatchade delar.

Bekymret för bränder orsakade av litiumjonbatterier sträcker sig bortom personliga elektroniska enheter. Bärbarheten hos dessa enheter väcker oro för bränder som inträffar i slutna offentliga utrymmen som lägenheter, hissar, tåg, tunnelbanor och bussar. Möjligheten att ett stort antal människor exponeras för sådana incidenter understryker behovet av stränga säkerhetsåtgärder och regleringar.

Reglerande organ runt om i världen har börjat vidta åtgärder för att ta itu med riskerna med litiumjonbatterier. Till exempel har Metrolinx i Greater Toronto och Hamilton-området förbjudit användningen av ocertifierade batterier i e-mobilitetsenheter. Liknande restriktioner har införts i städer som London och New York, där försäljningen och användningen av elcyklar och elsparkcyklar som inte uppfyller erkända säkerhetsstandarder är begränsade.

Sammanfattningsvis kan risken för bränder orsakade av litiumjonbatterier inte ignoreras trots deras revolutionerande användning inom elektronik- och e-mobilitetsindustrin. Intressenter inom branschen, inklusive tillverkare, återförsäljare och konsumenter, måste prioritera säkerheten och följa etablerade riktlinjer och regler för att förebygga incidenter och säkerställa allmänhetens välbefinnande.

Källor:1. [Canadian Association of Fire Chiefs](https://canadianfirechiefs.ca/)2. [Health Canada](https://www.healthycanadians.gc.ca/)