Une étude récente menée par l'Université de la Colombie-Britannique a révélé des preuves convaincantes selon lesquelles l'octroi d'incitations à l'achat de vélos électriques peut réduire considérablement la dépendance des gens à l'égard des voitures. Cette découverte intervient alors que les programmes d'incitation aux vélos électriques gagnent du terrain dans différentes régions, y compris un programme pilote dans la région de Victoria-Saanich, qui a offert des rabais allant de 350 $ à 1 600 $ en 2021 et 2022.

L'étude s'est concentrée sur l'impact de ces incitations sur la communauté de Saanich et a découvert une augmentation de l'adoption des vélos électriques. De manière remarquable, 60 % des acheteurs étaient des personnes qui n'avaient jamais pratiqué le vélo auparavant. De plus, les participants ont réduit leurs déplacements hebdomadaires en voiture de 48 kilomètres en moyenne, ce qui a entraîné une réduction de 30 à 40 %.

Alex Bigazzi, enquêteur principal de l'étude, a expliqué l'importance de ces changements de comportement en matière de déplacement. Il a expliqué que le comportement de déplacement présente généralement une grande inertie, ce qui rend les changements substantiels rares. Par conséquent, observer des changements à deux chiffres est particulièrement remarquable.

Les défenseurs du vélo ont accueilli favorablement ces résultats, reconnaissant les avantages inhérents des vélos électriques par rapport aux voitures pour les trajets de courte distance. Jeff Leigh, président de HUB Cycling Vancouver, a souligné la vitesse et l'efficacité des vélos électriques par rapport aux véhicules traditionnels, citant notamment les coursiers qui se fient aux vélos pour des livraisons plus rapides.

Bien que le coût initial des vélos électriques puisse être un obstacle pour certains, il y a des avantages à long terme en termes d'économies. Outre les économies de carburant et d'entretien des véhicules, posséder un vélo électrique peut inciter les ménages à passer de deux véhicules à un seul, ce qui réduit les dépenses et l'impact sur l'environnement.

Reconnaissant que les transports individuels sont une source importante d'émissions de gaz à effet de serre, le district de Saanich a adopté des incitations pour les vélos électriques dans le cadre d'une stratégie plus large visant à s'attaquer à ce problème. Cependant, le succès de ces programmes repose sur le développement d'infrastructures cyclables sûres et de politiques favorables.

Les conclusions de l'étude constituent une étape cruciale vers la promotion de transports moins chers et plus respectueux de l'environnement. En encourageant les individus à adopter des vélos électriques grâce à des incitations, les sociétés peuvent envisager un avenir dans lequel la dépendance à l'égard de la voiture est réduite et la mobilité durable devient la norme.

FAQ