Yamaha, maineikas toimija motocross-alalla, tekee merkittäviä edistysaskeleita kehittäessään sähköistä motocross-pyöräänsä. Tuoreet patenttihakemukset viittaavat siihen, että pyörä on lähellä tuotantovaihetta, mikä enteilee uudenlaista innovaatioiden aikakautta radalla.

Opetusta on otettu menestyneestä TY-E sähkötutkapyörästä, joka kilpaili maailmanmestaruustasolla, Yamahan sähköinen motocross-pyörä tulee sisältämään samankaltaisen voimansiirron järjestelmän. Sen sijaan, että luotettaisiin vauhtipyörään ja kytkimeen energian varastoimisessa, motocross-pyörään on lisätty sarja jousia. Nämä jouset eivät ainoastaan jäljittele vauhtipyörän toimintaa, vaan myös vaimentavat sähkömoottorin vaikutusta voimansiirtoon.

Yamahan sähköisessä motocross-pyörässä yksi huomionarvoinen lisäys on kytkinvivun säilyttäminen vasemmassa ohjaimessa. Vaikka kytkimen tärkeys liitetään yleensä motocross-startteihin ja vaihteenvaihtoihin, sillä on keskeinen rooli myös nopeuden säätelyssä. Kytkintä käyttämällä ratamoottoripyöräilijät voivat nopeasti ja tarkasti säätää nopeuttaan pelkästään liikuttamalla sormiaan.

Lisää suorituskykyä saavuttaakseen Yamaha on tuonut markkinoille mielenkiintoisen ominaisuuden, joka mahdollistaa kilpailun pituuden syöttämisen pyörän elektroniseen ohjausyksikköön (ECU). Järjestelmä laskee optimaalisen hyväksikäytön voimansiirron kokonaissuorituskyvystä varmistaen, että akun varaustaso kestää kilpailun loppuun saakka. Tämä innovaatio on erityisen merkittävä ottaen huomioon erilaisten tekijöiden vaihtelun motocrossissa, kuten kuljettajien taitotaso, radan kunto ja jopa kierrokselta toiselle vaihtelevat olosuhteet samalla radalla.

Yamahan tehtaiden patenttihakemukset osoittavat myös parannuksia pyörän vesitiiviyteen sekä paineen muutosten säätelyyn lisätyillä hengitysletkuilla. Nämä yksityiskohtaiset parannukset viittaavat siihen, että Yamahan sähköinen motocross-pyörä lähestyy tuotantovalmiutta.

Kun myös Honda työskentelee oman sähköisen motocross-prototyypin parissa, motocross-alalla on käynnissä sähköistämisen suuntaus. Infront Moto Racingin MXEP-sarjan lanseeraus, joka on tarkoitettu pelkästään sähköpyörille, vahvistaa sähköisten pyörien kasvavaa kiinnostusta. Vaikka sarja kohtaa joitain vastustusta, se tarjoaa Yamaha ja Hondalle foorumin esitellä sähköisiä motocross-mallejaan, kun se järjestetään vuonna 2026.

Yamahan sitoutuminen sähköisen motocross-pyörän kehittämiseen osoittaa heidän omistautuneisuuttaan alan innovaatioiden rajojen rikkomiseen. Motocross-maailman odottaessa näiden uusien sähköpyörien saapumista, innostus kasvaa sähköistetyn kilpa-ajon tulevaisuutta kohtaan.

Lisätietoja motocross-alasta ja Yamahan sähköisestä motocross-pyörästä voit löytää Yamahan viralliselta verkkosivustolta osoitteessa https://www.yamaha-motor.com/. Sieltä voit tutkia heidän motocross-osastoaan ja sen tarjoamia tietoja.