Den så kallade "As You Go MPLS" -kampanjen i Minneapolis har fångat staden i farten med lanseringen av gemensamma delade elcyklar och scootrar för säsongen. Borgmästare Jacob Frey har hyllat dessa miljövänliga transportalternativ som katalysatorer för personligt välbefinnande och miljöhälsa. Insatserna från stadens personal och organisationer som Lime och BikeMN har erkänts för deras bidrag till Minneapolis resa mot en hållbar framtid.

Minneapolis stadsordförande Elliott Payne, en hängiven cyklist i över 15 år, delade med sig av sin personliga erfarenhet av det delade cykel- och scootertjänstprogrammet. Han framhöll de mentala och fysiska fördelarna med att använda dessa tjänster och tillförde därmed en extra dimension till kampanjen.

Den nya chefen för allmänna arbeten, Tim Sexton, uttryckte sin entusiasm över den säsongsmässiga lanseringen och betonade "As You Go MPLS" -kampanjens mål att främja cykling som ett säkert, prisvärt och bekvämt transportsätt. Sexton betonade också vikten av dessa delade mobilitetsalternativ för att minska klimatpåverkan och främja hälsosammare livsstilar genom koldioxidfri resande.

För att säkerställa rättvis tillgång måste tjänsteleverantörerna Lime och Veo fördela minst 30% av sina delade cyklar och scootrar i områden med lägre inkomster. Dessutom får inte mer än 40% av fordonen samlas i centrala Minneapolis för att säkerställa en rättvis fördelning över hela staden. Båda företagen har infört prissättningsprogram som specifikt är utformade för invånare med begränsade resurser, enligt stadens webbplats.

För att öka bekvämligheten har cyklister och scooteråkare flexibiliteten att avsluta sina resor på valfri plats i staden genom att låsa fast fordonen vid cykelställ eller anslutningsstolpar. Allmänna arbeten har proaktivt installerat flera blåa cykel- och scooterrack över hela staden, där riktlinjer för cykling och parkering enkelt kan nås på dessa rack och på stadens webbplats.

Denna "As You Go MPLS" -kampanj sträcker sig längre än att bara uppmana människor att ge upp sina bilar till förmån för hälsosammare alternativ. Den sammanfaller med stadens Transport Action Plan, som sätter som mål att 60% av resorna i Minneapolis ska göras till fots, med cykel eller med kollektivtrafik år 2030. Kampanjen visionerar en stad som inte bara är i rörelse, utan också gemensamt och hållbart framåt.

De delade elcykel- och scootertjänsterna i Minneapolis är en del av en större bransch som upplever betydande tillväxt över hela världen. Den globala marknaden för delad mobilitet, som inkluderar cykel-, scooter- och bildelningstjänster, förväntas nå ett värde av 358,35 miljarder dollar år 2027, enligt en rapport från Grand View Research. Tillväxten drivs av faktorer som ökande urbanisering, ökad medvetenhet om miljömässig hållbarhet samt bekvämligheten och prisvärdheten hos delade mobilitetsalternativ.

När det gäller cykel- och scooterdelningstjänster specifikt indikerar marknadsprognoser på starka tillväxtmöjligheter. Den globala marknaden för cykeldelning förväntas växa med en årlig tillväxttakt på 10,3% från 2020 till 2027, medan marknaden för scooterdelning förväntas växa med en årlig tillväxttakt på 8,5% under samma period, enligt en rapport från Allied Market Research.

Dock möter delningsindustrin också flera utmaningar. Ett av de största problemen är den korrekta hanteringen och underhållet av delade fordon. När allt fler människor förlitar sig på dessa tjänster ökar efterfrågan på snabbt underhåll, laddning och reparation av cyklar och scootrar, vilket kan anstränga resurserna för tjänsteleverantörerna.

En annan utmaning är behovet av infrastrukturutveckling. Städer behöver investera i cykelbanor, parkeringsfaciliteter för scootrar och laddningsstationer för att stödja tillväxten av delade mobilitetstjänster. Detta kräver samarbete mellan stadens regeringar, tjänsteleverantörerna och andra intressenter för att skapa en omfattande infrastrukturplan.

Dessutom är säkerhetsfrågor också en betydande fråga för delningsbranschen. Att säkerställa säkerheten för cyklister, scooteråkare och fotgängare är avgörande för att behålla allmänhetens förtroende och minimera olyckor. Tjänsteleverantörer och städer måste implementera säkerhetsåtgärder som tydliga riktlinjer för cykling och parkering, regelbundna fordonsskontroller och kampanjer för allmän medvetenhet.

Relaterade länkar:- Grand View Research - Rapport om delad mobilitet- Allied Market Research - Rapport om cykeldelning- Allied Market Research - Rapport om scooterdelning

Vanliga frågor