I Saanich, British Columbia blev næsten 400 personer motiveret til at reducere deres gennemsnitlige køreafstand med 49 kilometer om ugen gennem et købsincitament for elektriske cykler. Resultaterne fra en undersøgelse foretaget af UBC's Research on Active Transportation (REACT) laboratorium afslørede den betydelige indvirkning af disse incitamenter på rejseadfærd.

Lead-forfatter Alex Bigazzi, der er lektor i civilingeniørarbejde ved University of British Columbia, påpegede den bemærkelsesværdige karakter af de observerede skift. "Incitamentsprogrammer kan være virkelig effektive til at muliggøre modeskift," udtalte han. Undersøgelsen tilbød tilskud fra C$350 til $1.600 baseret på deltageres indkomst, og tiltrak nye e-cykelkøbere og resulterede i høje tilfredshedsniveauer blandt dem.

I forhold til personer, der ikke modtog incitamenter, brugte deltagerne deres cykler tre til fire dage om ugen og tilbagelagde strækninger på 30 til 70 kilometer. Dette førte mærkbart til en ugentlig reduktion af emissioner på 16 kilogram pr. person. Omkostningseffektiviteten af e-cykelincitamenter i form af CO2-reduktion pr. investerede dollar oversteg den for provinsens bilincitamenter.

Baseret på disse positive resultater anbefalede Bigazzi, at samfund overvejer at omfordele en del af deres klimaforbedringsbudget fra incitamenter til elektriske biler til incitamenter til elektriske cykler. Dog advarede han om, at resultaterne observeret i Saanich måske ikke kan genskabes i ethvert samfund på grund af varierende niveauer af cykelinfrastruktur. Tilstedeværelsen af solide cykelinfrastrukturer, såsom jernbanestier og rolige nabolagsgader, i Saanich bidrog sandsynligvis til programmets succes.

Mens undersøgelsen understregede vigtigheden af at tackle e-cykelincitamenter for lavindkomsthusstande, erkendte den også, at den mest betydningsfulde indvirkning sandsynligvis vil blive set blandt individer, der allerede har interesse for cykling. Tilfældigt uddeling af e-cykler fører måske ikke til det samme modeskift.

Opfordret af de positive pilotresultater udvidede Saanich sit incitamentsprogram i 2023, og den provinsielle regering introducerede sin egen elektriske cykelrabat. Succesen af disse initiativer understreger potentialet for e-cykelincitamenter til at fremme bæredygtige transportvalg og reducere drivhusgasemissioner.

Ofte Stillede Spørgsmål (FAQ)