Pour réduire la pollution environnementale et lutter contre les effets du changement climatique, de nombreux pays adoptent progressivement les véhicules électriques en tant que mode de transport plus écologique. Cependant, au Pakistan, les initiatives visant à promouvoir les véhicules électriques se heurtent souvent à d'importants obstacles et sont fréquemment abandonnées.
Le gouvernement du Punjab, tout en soulignant son engagement à réduire la pollution, a récemment décidé d'abandonner un projet visant à distribuer des motos électriques écologiques sans intérêt. Le chef de gouvernement Maryam Nawaz a cité des préoccupations concernant le vol de batteries et la faible autonomie en tant que raisons de cette décision, suggérant que les motos à combustion seraient une option plus pratique compte tenu des circonstances actuelles.
Cette décision a déçu les amateurs de l'environnement dans la ville de Lahore, qui espéraient que le projet introduirait un mode de transport plus propre dans leur vie quotidienne. Noreen Fatima, étudiante dans une université gouvernementale, a exprimé sa déception, affirmant qu'elle avait hâte d'acheter une moto électrique dans le cadre de la nouvelle politique écologique du gouvernement.
La décision de privilégier les motos à combustion a également été critiquée par des experts médicaux. Le Dr Ayesha Amir de l'Institut des sciences médicales Services a souligné les risques pour la santé liés aux véhicules à combustion, tels que les émissions de soufre et d'autres composants toxiques qui contribuent à des maladies comme le cancer et les maladies respiratoires.
Des écologistes comme l'avocat Rafay Alam ont suggéré que l'investissement dans des options de transport public électriques pourrait être la meilleure solution pour lutter contre la pollution de l'air dans des villes comme Lahore. Ils soutiennent que des mesures concrètes doivent être prises, plutôt que de simplement faire des promesses en l'air, pour améliorer la qualité de l'air et protéger la santé publique.
Pour faire face aux défis auxquels est confrontée l'industrie des véhicules électriques au Pakistan, Hidayatur Rehman, directeur marketing d'une entreprise d'assemblage de motos électriques, a souligné le coût élevé des batteries au lithium, nécessaires pour augmenter l'autonomie des motos électriques. Il a également mentionné le manque d'infrastructures de recharge, la recharge d'une batterie au lithium prenant plusieurs heures et consommant une quantité importante d'électricité.
Bien que le Pakistan ait de bonnes intentions en matière de promotion des transports écologiques, les obstacles pratiques auxquels il est confronté démontrent la nécessité d'une stratégie solide qui englobe des facteurs tels que la technologie des batteries, les infrastructures de recharge et les campagnes de sensibilisation du public. Surmonter ces défis sera essentiel si le Pakistan vise à passer à un système de transport plus vert et plus durable.
Les principaux défis auxquels l'industrie des véhicules électriques est confrontée au Pakistan sont le coût élevé des batteries au lithium, le manque d'infrastructures de recharge et le vol de batteries.
Les véhicules à combustion traditionnels émettent du soufre et d'autres composants toxiques qui contribuent à des maladies comme le cancer et les maladies respiratoires.
Les écologistes proposent d'investir dans des options de transport public électriques et de prendre des mesures concrètes telles que le développement d'infrastructures de recharge et de campagnes de sensibilisation du public.
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