Sa isang kamakailang pagbabaligtad na maaaring makaapekto sa estratehiya sa kalikasan ng Poland, tinanggihan ng European Investment Bank (EIB) ang suporta sa inisyatiba ng pamahalaan ng Poland na naglalayong suportahan ang pagbili ng mga electric bicycles. Layunin ng proposal na ito na mapagaan ang transisyon para sa mga mamamayan habang ang Poland ay patungo sa isang mas mapanatiliang hinaharap sa transportasyon, sa harap ng mga paparating na mga pagbabawal sa mga sasakyang may combustion engine na magsisimula sa 2034.

Ang proposal, na mariing itinaguyod ng Polish Ministry of Climate, ay nagmungkahi na ang pagbibigay ng tulong pinansyal para sa mga electric bike ay magbibigay ng isang viable na alternatibo para sa mga hindi kayang bumili ng mga electric cars. Ipinalabas ni Climate official Urszula Zielińska na ang ganitong suporta ay lalo pang makikinabang sa mga matatanda, na ginagawang atraktibo ang electric bikes bilang isang opsyon para sa mga indibidwal na nangangailangan ng tulong sa paggalaw.

Gayunpaman, hindi sumang-ayon ang EIB sa positibong pananaw na ito. Matapos ang isang masusing pagsusuri, ipinahayag ng bangko ang pag-aalinlangan kung ang mga iminungkahing subsidiya ay makakapagbawas nang malaki sa mga emisyon ng CO2. Samakatuwid, ang hinihinging pondo na 300 milyong PLN, inaasahan mula sa Modernization Fund, ay hindi ibibigay sa inisyatiba ng Poland para sa electric bikes sa ngayon.

Ang pagtanggi sa proposal na ito ay nangangahulugan na ang Poland ay kailangang maghintay hanggang Marso 2025 para sa isa pang pagkakataon na mag-aplay para sa mga pondo na ito. Ang pangyayaring ito ay nag-iiwan sa Poland sa isang sangandaan, na kailangang suriin muli ang kanilang mga estratehiya upang matugunan ang mga hinaharap na mga layunin sa kalikasan nang walang inaasahang suporta. Ang sitwasyon ay nagtataas ng mga tanong tungkol sa kasigasigan ng kasalukuyang mga plano at ang kakayahan ng mga institusyong pinansyal na pondohan ang mga makabagong ekolohikal na solusyon.